電商大考，物流行業(yè)也要插一腳？

為加大力度布局全球化業(yè)務(wù)，聚焦跨境電商領(lǐng)域，樂艙物流將融資目的地瞄準(zhǔn)了資本市場(chǎng)。

C端的籌碼，在B端兌現(xiàn)。

“空中爭(zhēng)奪”的號(hào)角已經(jīng)吹響。

以體驗(yàn)為核心的服務(wù)競(jìng)賽已啟幕。

出海對(duì)國(guó)內(nèi)物流機(jī)器人廠商可以說是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，這場(chǎng)出海之旅也并不會(huì)輕松。

扭虧為盈主要靠嘉里物流并表的貢獻(xiàn)，而非順豐主業(yè)經(jīng)營(yíng)的提升。

送貨上門，怎么這么難？

美團(tuán)和京東的物流大戰(zhàn)，能打起來嗎？

菜鳥和順豐的“送貨上門”服務(wù)想要徹底落實(shí)，都將會(huì)面臨諸多挑戰(zhàn)和壓力。