據(jù)當(dāng)前市場流傳的版本，若以去年底產(chǎn)能數(shù)據(jù)計(jì)算，硅料、硅片限產(chǎn)比例約30%，電池限產(chǎn)50%。

今日，共有33家光伏企業(yè)代表參與座談會，就如何防止“內(nèi)卷式”惡性競爭進(jìn)行了探討。

寶馬中國、國家電網(wǎng)合作升級，2023年二氧化碳和甲烷濃度均呈增加趨勢，今年10月組件價(jià)格已經(jīng)止跌。

六家中企平均增速達(dá)37.17%；三家韓企的增速均為個(gè)位數(shù)，平均增速為6.07%。

卡塔爾將與英國投資10億英鎊發(fā)展綠色科技，LG新能源將與通用汽車合作開發(fā)棱柱形電池，電氣風(fēng)電中標(biāo)多個(gè)海陸項(xiàng)目。

較第一次拍賣預(yù)算增加1.5倍。

道達(dá)爾據(jù)稱將以20億歐元收購可再生能源項(xiàng)目開發(fā)商VSB，特斯拉成為北京“電樁冠軍”，寶馬雷根斯堡工廠內(nèi)部物流車隊(duì)將全面轉(zhuǎn)向氫燃料電池。

鐘寶申稱，期待這個(gè)時(shí)間點(diǎn)來得更晚一點(diǎn)，避免像TOPCon一樣在短時(shí)間內(nèi)過剩，導(dǎo)致技術(shù)不能帶來商業(yè)價(jià)值。

富士康將在印度新建儲能系統(tǒng)工廠，未勢能源與阿曼Synergy公司簽署氫能戰(zhàn)略合作，三一重能哈薩克斯坦風(fēng)電裝備制造基地正式開工。

中國第二大充電樁運(yùn)營商重啟IPO，海辰儲能儲能電芯出貨量有望進(jìn)入全球前三。

IEA認(rèn)為現(xiàn)貨市場是增強(qiáng)系統(tǒng)靈活性的核心，但同時(shí)存在缺乏有效的市場機(jī)制和價(jià)格信號、新興玩家市場準(zhǔn)入受限、政策框架碎片化、地方保護(hù)主義等關(guān)鍵障礙。

金風(fēng)科技與赫伯羅特簽署25萬噸綠色甲醇長期合同，金壯龍主持召開工信部碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，超威動力旗下公司入股昇麒新能源汽車。