3月28日消息，在獲得的一份谷歌與中國合作伙伴的溝通信中，谷歌表示，“目前正在進行內(nèi)部工作流程變更，以簡化Android的開發(fā)模式，但我們?nèi)匀恢铝τ诶^續(xù)為所有后續(xù)版本將所有相關平臺項目的完整源代碼發(fā)布到AOSP?！保ǖ谝回斀?jīng)）

召回編號S2025M0043V：生產(chǎn)日期從2019年9月25日至2021年11月22日的部分國產(chǎn)插電式混合動力-短續(xù)航XC60汽車，共計4420輛。召回編號S2025M0044V：生產(chǎn)日期從2019年10月10日至2021年11月23日的部分國產(chǎn)插電式混合動力-短續(xù)航S90汽車，共計4544輛；生產(chǎn)日期從2020年1月6日至2021年11月29日的部分國產(chǎn)插電式混合動力-短續(xù)航S60汽車，共計1795輛。召回編號S2025M0045V：生產(chǎn)日期從2019年9月2日至2021年10月19日的部分進口插電式混合動力-短續(xù)航XC90汽車，共計2969輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于高壓動力電池的制造問題，電芯內(nèi)部可能發(fā)生短路。極端情況下，可能導致電池模組熱失控，存在安全隱患。

日前，福特汽車（中國）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2025年3月28日起，召回2018年10月1日至2019年6月24日期間生產(chǎn)的部分進口林肯領航員汽車，共計2268輛。決定自2025年4月11日起，召回2011年8月29日至2018年10月4日期間生產(chǎn)的部分進口探險者汽車，共計67069輛。

日前，東風汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。召回編號S2025M0049V：自2025年3月28日起，召回2021年5月14日至2023年8月25日生產(chǎn)的部分2021-2023年款e-POWER軒逸汽車，共計34816輛；2021年9月25日至2023年10月20日生產(chǎn)的部分2021-2023年款超混電驅(qū)奇駿汽車，共計11240輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛，因電池管理系統(tǒng)（BMS）軟件設定不合理，導致電池健康度（SOH）計算值過小，引起電池剩余電量（SOC）波動達到或超過設定閾值，車輛進入保護模式切斷動力電源，造成行駛中動力中斷，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）公告，自2025年3月28日起，召回生產(chǎn)日期在2020年4月3日至2022年3月23日期間的部分進口S級汽車，共計54664輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，左前輪或右前輪的制動軟管可能不滿足高溫高濕環(huán)境下的耐久性要求而產(chǎn)生裂紋，導致相應制動回路的制動液泄漏，影響制動性能，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的前輪制動軟管，以消除安全隱患。

日前，北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。召回編號S2025M0046I：自2025年4月16日起，召回生產(chǎn)日期在2021年4月1日至2023年10月31日期間的部分國產(chǎn)EQA和EQB汽車，共計12308輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于高壓電池生產(chǎn)工藝波動導致電池可靠性下降，且現(xiàn)有的電池管理系統(tǒng)軟件的控制策略可能造成這些電池單體承受過大載荷，增加其內(nèi)部短路的風險，可能導致車輛起火事故，存在安全隱患。為了確保用車安全，在正式召回措施實施之前，建議用戶將車輛的充電上限設定為不超過80%。

3月27日，廣漢市三星奇境文旅發(fā)展有限公司成立，法定代表人為朱飛，注冊資本20億人民幣，經(jīng)營范圍含旅游開發(fā)項目策劃咨詢、工程管理服務、土地整治服務、自有資金投資的資產(chǎn)管理服務、非居住房地產(chǎn)租賃、組織文化藝術交流活動、市場營銷策劃等。股東信息顯示，該公司由三星堆開發(fā)建設有限公司全資持股。

龍湖管理層表示，截至到2025年底，龍湖集團整體的債務會降到1400億左右，未來政體的融資和資金管理策略非常堅決，保持負債規(guī)模穩(wěn)步下降，銀行貸款不展期、不逾期，公開市場不違約。

近日，寧波越秀甬元股權投資合伙企業(yè)（有限合伙）成立，執(zhí)行事務合伙人為廣州越秀產(chǎn)業(yè)投資基金管理股份有限公司，出資額15億人民幣，經(jīng)營范圍為股權投資。合伙人信息顯示，該公司由廣州越秀產(chǎn)業(yè)投資有限公司、寧波市甬元投資基金有限公司、浙江正泰新能源開發(fā)有限公司、廣汽資本有限公司等共同出資。

近日，中廣核新能源（北流）有限公司成立，法定代表人為馬豐云，注冊資本1.5億人民幣，經(jīng)營范圍為發(fā)電業(yè)務、輸電業(yè)務、供（配）電業(yè)務，風力發(fā)電技術服務，太陽能發(fā)電技術服務。股東信息顯示，該公司由中廣核風電有限公司、中國中煤旗下中煤電力有限公司共同持股。

近日，北京時代電服科技有限公司成立，法定代表人為謝剛義，注冊資本5000萬人民幣，經(jīng)營范圍含新能源汽車整車銷售、新能源汽車換電設施銷售、電動汽車充電基礎設施運營、新能源汽車電附件銷售、智能控制系統(tǒng)集成、科技中介服務等。股權全景穿透圖顯示，該公司由時代電服科技有限公司全資持股，后者為寧德時代（300750）全資子公司。

3月28日消息，據(jù)報道，歐盟將于下周根據(jù)其《數(shù)字市場法案》對蘋果公司和Meta公司處以較低額度的罰款，以避免升級與美國總統(tǒng)特朗普之間的緊張關系。報道稱，根據(jù)《數(shù)字市場法案》的規(guī)定，公司可能面臨高達其全球營業(yè)額10%的罰款，這可能導致兩家公司損失數(shù)十億美元。但歐盟委員會的目標是遠遠低于這一門檻的罰款。

3月28日，豐田汽車公司公布了2025年2月產(chǎn)銷報告，其中包括子公司大發(fā)汽車和日野汽車的業(yè)績。2月全球銷量為825217輛，同比增長9.5%，今年累計銷售1671961輛，同比增長5.5%；2月全球生產(chǎn)887588輛，同比增長12.5%，今年累計生產(chǎn)1772934輛，同比增長12.4%。

3月28日，中糧集團官網(wǎng)“管理團隊”欄目更新顯示：李國強已任中糧集團有限公司黨組書記、董事長，此前呂軍任中糧集團黨組書記、董事長。李國強此前擔任吉林省政府副省長、黨組成員，更早前曾擔任吉林省糧食和物資儲備局局長等職。

龍湖集團3月28日午間發(fā)布2024年度業(yè)績公告，2024年合同銷售額為人民幣1,011.2億元，對應銷售總建筑面積為712.4萬平方米；營業(yè)收入為人民幣1,274.7億元，其中，運營及服務業(yè)務收入為人民幣267.1億元，同比增長7.4%；公司擁有人應占溢利為人民幣104.0億元，剔除投資物業(yè)及其他衍生金融工具公平值變動影響后之公司擁有人應占核心溢利為人民幣69.7億元。毛利率為16.0%。核心稅后利潤率為6.4%，凈負債率（負債凈額除以權益總額）為51.7%，在手現(xiàn)金為人民幣494.2億元。

中信股份3月28日午間發(fā)布2024年度業(yè)績公告，2024年營業(yè)收入達人民幣7528.70億元，同比增長10.6%，歸屬于普通股股東凈利潤達人民幣582.02億元，同比增長1.1%。中信股份市值年內(nèi)上漲27.5%。

日本制鐵股價3月28日一度下跌4.8%，此前有報道稱，如果其以141億美元收購美國鋼鐵的提議獲得批準，那么該公司考慮投資至多70億美元升級后者的設施，遠高于日本制鐵此前承諾為改造設施投入的27億美元。