日前嵐圖汽車官方宣布，預(yù)計將在2024年挑戰(zhàn)年銷量10萬輛的目標。

沒有誰是鯰魚，都是沙丁魚。

降價未解淡季魔咒。

馬自達6在北美、英國等市場停售后，如今在日本本土市場也迎來了生命終結(jié)。

從整車出口，到全面出海。

曾經(jīng)，中國人的消費習(xí)慣是“低端買自主，中高端買合資”。而今，車市真正變天了。

萬箭齊發(fā)or桃園結(jié)義？

豐田旗下大發(fā)仍未確定復(fù)產(chǎn)時間；消息稱蔚來汽車子品牌阿爾卑斯將采用純視覺方案

變革的暗涌。

在一個日新月異的朝陽產(chǎn)業(yè)中，任何優(yōu)勢都不是長期勝利的保證，為了不被淘汰，只能加速奔跑。