網(wǎng)約車
多地網(wǎng)約車運(yùn)力趨于飽和,“僧多粥少”難題待解

從2020年到2023年,網(wǎng)約車司機(jī)增加了127.33%,但用戶規(guī)模僅增加了44.66%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上司機(jī)增速。

曹操出行請(qǐng)回答:成本怎么降?增長(zhǎng)從哪來(lái)?故事怎么講?

曹操出行需要補(bǔ)充更多彈藥,來(lái)推進(jìn)在定制車及自動(dòng)駕駛等新業(yè)務(wù)上的布局。

負(fù)“重”沖上市,曹操出行行不行?

網(wǎng)約車行業(yè)的線路之爭(zhēng)

曹操出行,渴望成年

新故事還未出現(xiàn),老故事的講述業(yè)已遭遇瓶頸。

從曹操出行招股書(shū)看共享出行產(chǎn)業(yè)的新趨勢(shì)

企業(yè)擴(kuò)張的痛點(diǎn)從何處來(lái)?