萬物互聯(lián)時(shí)代，網(wǎng)約車這種新型的打車方式以便捷、高效、實(shí)惠等特點(diǎn)在運(yùn)力市場迅速蔓延，擠壓著傳統(tǒng)出租車市場空間。

從2020年到2023年，網(wǎng)約車司機(jī)增加了127.33%，但用戶規(guī)模僅增加了44.66%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上司機(jī)增速。

對(duì)司機(jī)、乘客獎(jiǎng)勵(lì)減少。

曹操出行需要補(bǔ)充更多彈藥，來推進(jìn)在定制車及自動(dòng)駕駛等新業(yè)務(wù)上的布局。

專車雖好，但不賺錢。

網(wǎng)約車行業(yè)的線路之爭

曹操出行、如祺出行仍在持續(xù)虧損。

投訴不斷。

新故事還未出現(xiàn)，老故事的講述業(yè)已遭遇瓶頸。

企業(yè)擴(kuò)張的痛點(diǎn)從何處來？