車圈觀察
大眾旗下西亞特或轉型生產(chǎn)電動滑板車，子品牌Cupra接管乘用車業(yè)務

西亞特的誕生曾標志著西班牙汽車工業(yè)的建立，70年后，該品牌或將轉向生產(chǎn)電動滑板車。

造車，滴滴們的心病

將自己稱為“無證青年”的滴滴CEO程維，已經(jīng)在造車這件事上栽了三次跟頭。

哪吒汽車會是下一個威馬嗎？

哪吒汽車造車三年虧損111億，70億融資能否度過難關，成功上市？?

國產(chǎn)MPV駛向新能源賽道，誰的“勝算”大？

國產(chǎn)MPV“大作戰(zhàn)”新能源車反攻，誰能勝出？

新能源汽車人才供大于求：合資品牌競爭激烈受年輕人青睞，造車新勢力吸引資深從業(yè)者

新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為制造業(yè)人才就業(yè)薪酬和需求增速較快的門類，但年輕人卻更加熱衷選擇合資汽車公司。

千億車企長城汽車的轉型焦慮

一年過半，長城汽車上半年僅實現(xiàn)銷量51.88萬輛，不足全年目標的三分之一。

8月豪車保值率繼續(xù)下滑，二手車市場需謹防泡水車

總體情況變化不大，但8月接連發(fā)布的一系列新車或將在9月促成換車潮，這也將反映在二手市場上。

賣車掙不掙錢：上半年理想賣一輛車掙2萬，比亞迪掙8千，蔚來倒虧20萬？

理想汽車上半年營收首次突破400億元，達到474.4億元，一舉超過去年全年營收額。

新款特斯拉Model 3漲價，只為給Model Q讓路？

特斯拉，“殺瘋了”。