除了主機(jī)廠外，中國(guó)的供應(yīng)商們也在慕尼黑車(chē)展上摩拳擦掌，在新領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱。

魅族的看家本領(lǐng)，又找到了新戰(zhàn)場(chǎng)。

Hi4，真的是長(zhǎng)城汽車(chē)“后悔藥”？

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存環(huán)比下降9.4%，同比上升5.5%，與先前預(yù)警指數(shù)中顯示的56.9%的預(yù)警指數(shù)大致吻合。

BBA們正在加速轉(zhuǎn)型，新車(chē)夠不夠驚艷？

特斯拉墨西哥工廠建設(shè)推遲；工會(huì)反駁通用汽車(chē)漲薪16%的提議，稱其侮辱員工

在價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)的背景下，獲得資本加持的車(chē)企將會(huì)有更多“彈藥”來(lái)應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)。從這個(gè)角度看，價(jià)格戰(zhàn)的激烈程度或?qū)⑦M(jìn)一步提升，這也為準(zhǔn)備沖刺IPO的車(chē)企帶來(lái)了更多不確定性。

比亞迪速度出色，但挑戰(zhàn)仍舊存在——刻板印象，成本和基礎(chǔ)設(shè)施仍亟待解決。

智己太需要一款爆款車(chē)了。

預(yù)售價(jià)格反而漲了，唯一對(duì)老車(chē)主的利好，可能是車(chē)又保值了。