車圈觀察
“老頭樂(lè)”轉(zhuǎn)型,誰(shuí)能搶占新農(nóng)村出行的千億市場(chǎng)?

“山寨”退場(chǎng),轉(zhuǎn)型升級(jí),是注定的旋律。

迪斯離職,大眾痛失改革派

長(zhǎng)達(dá)7年的職業(yè)生涯,迪斯究竟給大眾帶來(lái)了什么?

豐田、本田及日產(chǎn)等日系汽車公司仍以翻新現(xiàn)有產(chǎn)品為主,日本本土電動(dòng)車普及率僅為1%

電動(dòng)車賽道已開(kāi)始擁堵,日本三大汽車制造商卻連匝道還沒(méi)走完。

汽車早報(bào) | 比亞迪進(jìn)入以色列市場(chǎng),吉利回應(yīng)抄襲質(zhì)疑

長(zhǎng)城汽車進(jìn)入港澳地區(qū),豐田旗下公司被曝造假20年。

想要一代追平“蔚小理”?哪吒沖高端的野心和困局

號(hào)稱“百萬(wàn)內(nèi)最好轎跑”的哪吒S,有沒(méi)有真實(shí)力?

0元換芯開(kāi)先例,極氪的“黑紅”之旅

“極氪換芯,不講武德”?

雷克薩斯官方回應(yīng)傷亡事故:深表痛心,會(huì)盡全力配合相關(guān)調(diào)查工作

雷克薩斯品牌同時(shí)向傷亡人員及家屬表示最誠(chéng)摯的關(guān)切,此外,也對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施救的熱心群眾致以衷心的感謝。

中國(guó)市場(chǎng)定價(jià)最高的MPV被曝存在安全隱患,雷克薩斯LM碰撞后車門無(wú)法解鎖

其車輛使用說(shuō)明書(shū)中提到了LM車型在遭受碰撞后可能出現(xiàn)的安全隱患——如果車輛遭受強(qiáng)烈撞擊,所有車門解鎖。但根據(jù)撞擊的力度或事故的類型不同,該系統(tǒng)可能出現(xiàn)無(wú)法工作的情況。

蔚小理比拼自動(dòng)駕駛:誰(shuí)出局?誰(shuí)掌權(quán)?

鐵打的自動(dòng)駕駛,流水的帶頭將軍。