212大換代T01車型正式上市;道朗格開售首款車型Tahoe太浩。
東風(fēng)奕派eπ007增程版上市;寶馬M5旅行車亮相圓石灘。
星途攬月推出2025款;華為與北汽合作的享界S9上市。
新車預(yù)計提供最高800公里以上的續(xù)航能力。
捷途推出中期改款X70 PLUS;吉利銀河E5搭載魅族車機。
截至2023年年底,新能源汽車召回268次,火災(zāi)直接相關(guān)的召回數(shù)量為81次。
奇瑞風(fēng)云T10綜合續(xù)航超1400公里;埃安V造型大改。
“螢火蟲”與主品牌蔚來的關(guān)系類似于MINI之于寶馬。
馬自達EZ-6正式下線;新款極氪009上市。
比亞迪海豚提升續(xù)航;吉利帝豪價格下調(diào)。
領(lǐng)克發(fā)布首款純電車型Z10;東風(fēng)奕派eπ008正式上市。
哈弗H6開啟預(yù)售;埃安昊鉑GT新增全球款。
這或使福特成為第一個在大眾市場推出所謂L3級自動駕駛汽車的品牌。
新規(guī)需要在安全、使用習(xí)慣和創(chuàng)新等多個維度求得平衡。
東風(fēng)風(fēng)神L7正式交付;領(lǐng)克07 EM-P正式上市。
吉利熊貓增設(shè)卡丁特別車型;斯巴魯WRX限量引入。
95后消費者選擇汽車時,“好看”甚至超過了“智能”,成為更重要的標(biāo)準(zhǔn)。
城市NOA成為各家廠商競爭的焦點。
高級定制、超跑和概念車,這些是汽車行業(yè)永遠繞不開的話題和風(fēng)向標(biāo)。
梳理11款值得關(guān)注的新車和主流車型。