馬斯克當?shù)貢r間3月30日表示，特斯拉有望今年6月在美國得州奧斯汀推出無人監(jiān)督版全自動駕駛（FSD）。

3月30日下午，蔚來官方發(fā)文稱，公司關注到一位北京蔚來用戶的車輛電門踏板故障事件。經(jīng)技術團隊核查，用戶車輛電門踏板因向上拔拽的外力作用導致機械結構脫出，未發(fā)生斷裂。在正常駕駛過程中，下踩電門踏板不會引發(fā)此類情況。目前，用戶車輛脫出的電門踏板已完成安裝復原，車輛功能未受任何影響。關于外力脫出的具體原因，蔚來正在與用戶溝通還原。蔚來方面表示，汽車電子油門/電門踏板普遍采用工程塑料材質(zhì)，此類材質(zhì)具有易加工成型、設計自由度大、輕量化等優(yōu)勢，且經(jīng)過嚴格驗證，滿足耐久、耐壓、抗振動等性能要求。“蔚來車輛電門踏板材質(zhì)和設計選擇完全符合國家標準，與行業(yè)內(nèi)主流做法一致。”

在中國電動汽車百人會論壇2025上，國務院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青表示，新能源汽車對燃油汽車以替代效應為主，去年國內(nèi)替代效應約98%，今年新能源汽車銷量有望達到1700萬輛，國內(nèi)新能源乘用車市場占有率將接近58%。綜合判斷，在不出現(xiàn)新擾動因素條件下，2025年我國汽車銷量大致增長3%-4%。此外，王青認為，以舊換新政策仍有較明顯的政策效應，政策覆蓋約2500萬輛乘用車，將激發(fā)下沉市場和中西部地區(qū)市場潛力，預計將拉動汽車報廢、置換新增消費超過200萬輛；判斷今年尚無明顯的提前消費效應。2020年以來市場被抑制需求約270萬輛，今年仍有50-100萬輛被抑制需求待釋放，但在明年需觀察。（財聯(lián)社記者 劉陽）

當?shù)貢r間3月29日，美國總統(tǒng)特朗普在接受采訪時表示，他“不在乎”汽車制造商因關稅而漲價。在對外國制造汽車征收關稅生效之際，特朗普表示，他并沒有警告汽車行業(yè)高管不要漲價，他對外國制造汽車征收永久性關稅將促進美國工廠的發(fā)展，并相信此舉將增加美國制造汽車的銷量。特朗普還表示，希望汽車制造商漲價，因為如果他們漲價，人們就會購買美國制造的汽車。

針對行業(yè)有關“特斯拉或與阿里合作”傳聞，一位阿里云高層人士未直接回應，但表示，目前特斯拉正在和國內(nèi)本土企業(yè)普遍接觸。近日據(jù)知情人士透露，特斯拉正與阿里深入接觸，探討未來雙方合作的可能，阿里或?qū)樘厮估袊腇SD落地提供GPU數(shù)據(jù)中心服務。（財聯(lián)社 徐昊）

3月29日，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在中國電動汽車百人會論壇上表示，過去十年，小鵬的生態(tài)企業(yè)小鵬匯天在飛行汽車領域融資累計投入超過100億元，飛行汽車研發(fā)人員有1400人，2025年將投入30億元。

3月29日，蔚來董事長、CEO李斌宣布，ET9正式開啟交付，首位車主為美的董事長方洪波。

3月29日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發(fā)文稱，2025年2月的世界汽車銷量達到666萬臺，同比增6%。由于中國車市的2月走強，2025年2月較2018年2月峰值基本持平，處歷年的峰值水平。2025年1-2月銷量1352萬臺，同比增長2%。中國2025年1-2月達到世界汽車的33.7%的份額。中國車企年初較低是春節(jié)因素的正常體現(xiàn)，隨著政策刺激效果顯現(xiàn)，3月開始中國車市走強。

“我們注意到，美國的主要貿(mào)易伙伴已經(jīng)紛紛作出了回應。”郭嘉昆表示，貿(mào)易戰(zhàn)、關稅戰(zhàn)沒有贏家，沒有哪個國家的發(fā)展繁榮是靠加征關稅實現(xiàn)的。美方的做法違反世貿(mào)組織規(guī)則，損害以規(guī)則為基礎的多邊貿(mào)易體制和各國人民的共同利益，也無益于解決自身的問題。（北京日報）

中國汽車制造商奇瑞3月26日晚在捷克首都布拉格舉行新車發(fā)布會，推出OMODA 5和JAECOO 7車型的四款新車。捷克政界人士、商會和汽車協(xié)會代表、汽車經(jīng)銷商及商業(yè)伙伴等700余名嘉賓出席活動。據(jù)悉，奇瑞將通過與當?shù)卮砩毯献鳎瑯嫿ㄤN售與服務網(wǎng)絡，預計到2025年底在捷克設立近30家銷售網(wǎng)點。

3月27日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部部長表示，美國總統(tǒng)特朗普主張的汽車進口關稅政策生效后，預計將給韓國汽車行業(yè)帶來“相當大的困難”，韓國政府將在未來一個月采取緊急應對措施。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部部長在27日與行業(yè)官員的會議上表示，韓國也將積極與美國政府接觸，探討如何采取措施最大限度地減少對韓國汽車公司和供應商的負面影響。

小鵬汽車目前至少規(guī)劃了5款增程車型，包含轎車與SUV?！跋喈斢赑7和G6都會有增程版型。”“首款增程車型將是基于X9開發(fā)而來，在今年下半年量產(chǎn)，E、F、H 等平臺都有增程車型，放在明年及后年，未來小鵬絕大多數(shù)新車都將采取增程和純電雙動力模式。”知情人士稱。（36氪）

3月25日，寶馬宣布其2026年首款國產(chǎn)新世代車型將搭載AI大語言模型和智能體，實現(xiàn)擬人溝通及開放生態(tài)整合。寶馬還稱將發(fā)布與中國頂尖科技企業(yè)合作，于AI大語言模型和智能語音交互等領域聯(lián)合研發(fā)。（界面新聞記者 楊詩涵）

泰國工業(yè)聯(lián)合會3月25日稱，由于銀行貸款審批收緊，銷售和出口繼續(xù)下滑，2月泰國汽車總產(chǎn)量為115,487輛，同比下降13.6%。

3月25日，界面新聞從哪吒汽車處獲悉，哪吒汽車與國內(nèi)134家核心供應商達成超過20億元的債轉(zhuǎn)股協(xié)議，為復工復產(chǎn)做準備。據(jù)多家媒體報道，哪吒汽車向供應商提供的化債方案是，供應商70%的債權將轉(zhuǎn)化為哪吒汽車母公司合眾汽車層面的股權，剩余30%的債權則將作為無息留債以現(xiàn)金方式分期清償；債權平均分為15期，今年5月開始按每月1期的支付進度進行清償。（界面新聞記者 周姝祺）

根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)，特斯拉在歐洲的銷量過去12個月中有10個月下降。今年2月，特斯拉注冊16,888輛新車，同比下降40%。特斯拉今年頭兩個月的銷量暴跌43%，而整個行業(yè)電動汽車注冊量增長31%。