奧迪A6 Avant旅行車正式發(fā)布
關(guān)鍵詞：中大型旅行車/現(xiàn)款國內(nèi)售價50.68至61.39萬元/換代車型
3月4日，奧迪正式發(fā)布第九代A6 Avant旅行車，新車基于新燃油平臺開發(fā)，歐洲市場起售價5.8萬歐元（約合人民幣44.37萬元），計劃于5月啟動交付。作為參照，以進口方式引入國內(nèi)銷售的現(xiàn)款A(yù)6旅行車在華售價區(qū)間為50.68至61.39萬元。
新一代奧迪A6旅行車基本延續(xù)了此前A6車型的整體風(fēng)格，但在細節(jié)方面繼續(xù)深化了上代車型的運動化風(fēng)格。前臉六邊形進氣格柵進一步下壓，結(jié)合蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)及前杠兩側(cè)導(dǎo)流槽，進一步降低了視覺高度并提升運動感。LED矩陣大燈采用與A5類似的風(fēng)格，較此前款式更加鋒利。車側(cè)新車在D柱做出更大的傾斜角度從而使新車風(fēng)格更加向獵裝車靠攏。
車內(nèi)，新車提供至多三屏（副駕駛可選裝10.9英寸娛樂屏）組成的交互系統(tǒng)。整體風(fēng)格與上代車型變化不大，但風(fēng)格更加激進。新車仍保留了必要的實體按鍵以保證操作便利性，此外還提供語音交互、互聯(lián)網(wǎng)及全景天幕等舒適及便利性配置。儲物能力方面，新車后備箱容積為503升，并支持后排放倒進一步提升至超過1530升。
動力系統(tǒng)覆蓋燃油與輕混技術(shù)，其中汽油版本均支持燃燒循環(huán)切換及可變截面渦輪。主推的3.0TFSI V6發(fā)動機匹配48伏輕混系統(tǒng)，功率367馬力，配合quattro四驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)5.3秒破百能力。2.0TFSI版本功率204馬力，并在歐洲市場提供柴油動力可選，動力參數(shù)與汽油版本基本一致。
奧迪是德系三強中唯一持續(xù)引入該品類同時也是具備較為悠久歷史的汽車公司，盡管細分市場需求有限，但其旅行車歷史已經(jīng)具備較為穩(wěn)定的用戶認知，預(yù)計后續(xù)國內(nèi)市場將繼續(xù)通過進口方式引入銷售。
一汽奔騰悅意03開啟預(yù)售
關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/預(yù)售9.79至12.79萬元/靈活空間及華為電機
3月5日，一汽奔騰旗下電動緊湊型SUV悅意03啟動預(yù)售，推出六款配置車型。官方公布的預(yù)售指導(dǎo)價區(qū)間為9.79至12.79萬元，同時提供限時預(yù)售優(yōu)惠價9.59至12.59萬元。
外觀方面，悅意03采用奔騰最新設(shè)計語言，前臉采用分體式燈組構(gòu)成X型輪廓，底部進氣口配有鍍鉻裝飾條。車身側(cè)面采用半隱藏式門把手和左前翼子板充電接口，尾部配備貫穿式尾燈組與中央英文標識。新車提供六種基礎(chǔ)色系選擇，包括綠色、白色等。尺寸方面，與目前主流競爭對手比亞迪元PLUS對比來看，悅意03在軸距上占據(jù)尺寸，車身長度基本持平，整體保持緊湊型SUV定位。
車內(nèi)，新車內(nèi)飾采用新能源車型常見布局，配備14.6英寸懸浮中控屏、液晶儀表及懷擋換擋機構(gòu)。中控臺與副儀表臺采用斷開式設(shè)計，形成下部儲物空間。車內(nèi)提供黑色、綠/米色三種配色方案。配置方面，悅意03全系標配六安全氣囊、前排電動座椅（含加熱/通風(fēng)功能）、全景影像及3.3千瓦外放電系統(tǒng)。高配車型搭載全景天幕、手機無線充電及電動尾門等配置。后備廂標準容積381升，后排座椅放倒后可擴展至1601升。
動力系統(tǒng)由華為數(shù)字能源提供電機，最大功率166馬力，峰值扭矩200?！っ住?/span>電池組分兩種規(guī)格，由中創(chuàng)新航提供，類型為磷酸鐵鋰，容量至高61.47kWh。對應(yīng)CLTC續(xù)航里程445公里和565公里，最高車速160公里/小時。
當前電動緊湊型SUV市場競爭較為激烈，悅意03主要競爭對手包括比亞迪元PLUS、吉利銀河E5及深藍S05等自主品牌車型。其預(yù)售價格較同級車型具有小幅價格優(yōu)勢，但作為老牌公司電動產(chǎn)品線面臨認知度挑戰(zhàn)。
廣汽豐田鉑智3X正式上市
關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/10.98至15.98萬元/智駕及性價比
3月6日，廣汽豐田宣布旗下緊湊型SUV鉑智3X正式上市，共推出七款配置車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為10.98至15.98萬元。值得注意的是，該車型為豐田在華首款支持全場景無圖智能導(dǎo)航的電動車型。
新車外觀延續(xù)豐田電動家族設(shè)計語言，前臉采用分體式大燈與貫穿式LED燈帶組合，封閉式格柵下方設(shè)有黑色網(wǎng)狀裝飾。智駕版車型在車頂前部集成激光雷達，前風(fēng)擋內(nèi)置雙目攝像頭模組。車身側(cè)面配備隱藏式門把手及右前翼子板充電接口，頂配車型搭載19英寸雙色輪圈。尺寸方面，新車車長4.6米，軸距超過2.75米，較同級競品具備空間優(yōu)勢。
內(nèi)飾采用分層式中控臺設(shè)計，提供橙、米、黑三種配色方案。全系標配14.6英寸懸浮中控屏及8.8英寸液晶儀表，車機系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，支持四區(qū)語音交互與OTA升級。智駕版車型額外配備英偉達Orin-X智駕芯片（254TOPS算力）及27個感知元件，智駕由Momenta負責(zé)支持，可實現(xiàn)無圖城市領(lǐng)航與智能泊車功能。
動力系統(tǒng)提供兩種前置電機配置，峰值功率分別為204馬力和224馬力。電池組采用50/58.3/67.9kWh三種磷酸鐵鋰電池，對應(yīng)430/520/610公里CLTC續(xù)航里程。全系標配3.3千瓦外放電與雙區(qū)熱泵空調(diào)，高配車型升級雅馬哈音響、座椅通風(fēng)加熱及電動尾門等配置。
當前電動緊湊型SUV市場由AION V、比亞迪元PLUS等自主車型主導(dǎo)，合資陣營中大眾ID.4與本田極湃2構(gòu)成直接競爭。鉑智3X和前文悅意03類似，通過較為有誠意的價格及智駕能力切入市場，但其市場表現(xiàn)可能受限于豐田在電動領(lǐng)域的品牌認知度。
東風(fēng)本田S7正式上市
關(guān)鍵詞：中型SUV/25.99至30.99萬元/CLTC續(xù)航650公里
3月6日，東風(fēng)本田首款基于新純電架構(gòu)的中型SUV車型S7正式上市，推出單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)兩款車型，指導(dǎo)價分別為25.99萬元和30.99萬元。新車搭載寧德時代89.8千瓦時三元鋰電池組，CLTC工況下最高續(xù)航里程650公里。權(quán)益方面，前1000名購車用戶可享價值8.69萬元的限時禮包。
外觀采用本田新一代電動設(shè)計語言，封閉式前格柵與貫穿式LED燈帶形成"H"型視覺標識，車側(cè)配備21英寸輪圈及流媒體電子外后視鏡。尺寸方面，新車車長4.75米，軸距2.93米，在純電中型SUV有一定尺寸優(yōu)勢。
車內(nèi)，S7配備12.8英寸豎向中控屏與9.9英寸懸浮儀表，搭載高通8155芯片及Honda CONNECT 4.0車機系統(tǒng)。核心配置聚焦L2+級駕駛輔助、五檔透光天幕、BOSE頭枕音響及后排多功能觸控面板等差異化功能，電子外后視鏡顯示屏與ADS自適應(yīng)減振系統(tǒng)則進一步提升科技及駕駛感。
動力系統(tǒng)提供單電機峰值272馬力與雙電機476馬力兩種版本，電池支持800V高壓平臺技術(shù)，快充10%至80%需28分鐘，四驅(qū)版續(xù)航里程為620公里。
當前中型純電SUV市場競爭激烈，小鵬G6與樂道L60主力車型定價集中在20至27萬元區(qū)間，合資車型中特斯拉Model Y則占據(jù)了絕對領(lǐng)先的市場份額。S7作為本田在華電動化轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品，其定價較主流競品明顯偏高，考慮到市場普遍對日系純電動產(chǎn)品感知不深的現(xiàn)狀，本田后續(xù)或?qū)⑼ㄟ^降價以謀求市場份額提升。