推出燁品牌之際,近年受到新能源浪潮和國(guó)產(chǎn)品牌崛起的沖擊,本田在中國(guó)市場(chǎng)遭遇滑鐵盧。
楊詩(shī)涵 · 11/29 10:00
嵐圖的成功和造車自主權(quán)的松綁,分別為東風(fēng)日產(chǎn)提供了外部參考和內(nèi)部基礎(chǔ)。
劉澤然 · 11/13 11:04
在之后的時(shí)間里,本田希望通過(guò)新工廠生產(chǎn)電動(dòng)車來(lái)完成產(chǎn)能恢復(fù)。
劉澤然 · 07/25 16:23
應(yīng)對(duì)來(lái)自比亞迪等本土電動(dòng)汽車制造商的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
劉澤然 · 03/13 11:07
2月因外部環(huán)境特殊,整體市場(chǎng)呈現(xiàn)低迷情有可原,但考慮到此前履歷,本田的困境仍引人注目。
劉澤然 · 03/06 10:43
2024款理想L系列車型將在3月發(fā)布并開啟交付;廣汽本田、東風(fēng)本田召回部分國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力汽車。
陳小同 · 01/12 08:32
投資50億美元的計(jì)劃在不到一年半后正式作廢,通用受困于罷工影響;本田則質(zhì)疑商業(yè)可行性。
劉澤然 · 10/26 12:05