本田
汽車早報(bào) | 極越員工獲“n+1”賠償 大眾汽車據(jù)悉接近與工會(huì)達(dá)成協(xié)議

本田抵制鴻海日產(chǎn)收購(gòu)案;歐盟11月份新車注冊(cè)量下滑。

日產(chǎn)擁抱本田,難抵日系車企大敗退

曾幾何時(shí)稱霸全球汽車市場(chǎng)的日系汽車,如今已被逼至墻角。

汽車早報(bào) | 通用中國(guó)回應(yīng)“通用計(jì)劃重組中國(guó)業(yè)務(wù)”傳聞 合眾汽車被起訴

蔚來(lái)與萬(wàn)事達(dá)卡簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;禾賽獲長(zhǎng)安汽車旗下多個(gè)品牌獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)。

從全球裁員到高管離職,日系汽車巨頭前景堪憂

首席財(cái)務(wù)官將卸任的消息,再度引發(fā)外界對(duì)這家日系巨頭前景的擔(dān)憂。

本田在華新電動(dòng)品牌命名引爭(zhēng)議,未來(lái)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和差異化是關(guān)鍵

推出燁品牌之際,近年受到新能源浪潮和國(guó)產(chǎn)品牌崛起的沖擊,本田在中國(guó)市場(chǎng)遭遇滑鐵盧。

汽車早報(bào) | 廣汽集團(tuán)發(fā)布新能源商用車戰(zhàn)略 極氪高管回應(yīng)X車型運(yùn)輸起火

日產(chǎn)希望新投資者取代雷諾所持部分股權(quán);豐田擬推遲下一代純電概念車投產(chǎn)時(shí)間。

日系汽車公司在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中投入巨資卻收效甚微

鈴木最新宣布,“耗資350億美元,2030年以前推出四款電動(dòng)汽車”的計(jì)劃可能會(huì)暫緩。

汽車早報(bào) | 阿維塔投資華為引望首筆資金23億元已到賬 歐盟或?qū)?jiān)持到2035年禁售燃油新車計(jì)劃

賈躍亭再談第二品牌FX;多家汽車及智能駕駛公司回應(yīng)合規(guī)關(guān)注。

汽車早報(bào) | 中歐將繼續(xù)磋商電動(dòng)車反補(bǔ)貼案 極氪進(jìn)入哥倫比亞市場(chǎng)

賈躍亭新公司個(gè)人收益將用于還債;大眾乘用車計(jì)劃3年內(nèi)推8款平價(jià)電動(dòng)車。

違規(guī)事件后豐田提出多項(xiàng)整改措施,CTO等高管將直接負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)及認(rèn)證

通過(guò)持續(xù)的高層信息傳遞和定期的現(xiàn)場(chǎng)檢查,加強(qiáng)對(duì)開(kāi)發(fā)和認(rèn)證操作的管理理解及治理體系。