大眾計(jì)劃取消部分德國(guó)工人的就業(yè)保護(hù)措施，這在過(guò)去30年中從未發(fā)生。

造謠哪吒汽車“工廠停產(chǎn)”用戶已正式致歉；日產(chǎn)削減日本九州工廠產(chǎn)量。

燃油車向電動(dòng)汽車過(guò)渡所需時(shí)間比想像中更長(zhǎng)。

價(jià)格調(diào)整或?qū)⑶逋艘恍┬⌒徒?jīng)銷商。

奧迪鼓勵(lì)兩家公司都對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行本地化改造，目前還不清楚新能源車型是否也在計(jì)劃中。

上半年韓國(guó)汽車出口單價(jià)超2.5萬(wàn)美元?jiǎng)?chuàng)歷史同期新高；奧迪精簡(jiǎn)產(chǎn)品線。

目前森風(fēng)集團(tuán)總部電話已無(wú)人接聽(tīng)，官方網(wǎng)站也無(wú)法正常瀏覽。

蔚來(lái)全球業(yè)務(wù)大調(diào)整；小鵬滴滴合作車型預(yù)計(jì)2025年上半年發(fā)布。

從早期的直接應(yīng)用下放到現(xiàn)如今的靈感啟發(fā)，F(xiàn)1乃至汽車運(yùn)動(dòng)為汽車業(yè)帶來(lái)的，并非只有速度。

奧迪仍會(huì)維持原定2033年淘汰所有燃油車的期限，但倘若電動(dòng)汽車需求無(wú)法提振，這一計(jì)劃可能會(huì)被推遲。