五菱宏光MINIEV增四門(mén)車(chē)型
關(guān)鍵詞：微型車(chē)/4.48至5.08萬(wàn)元/四門(mén)微型車(chē)
2月22日，五菱宏光MINIEV四門(mén)版正式上市，推出3款配置車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為4.48至5.08萬(wàn)元。新車(chē)采用四門(mén)四座布局，CLTC續(xù)航205公里，較兩門(mén)版（3.58萬(wàn)起）價(jià)格小幅上探，主打家用實(shí)用場(chǎng)景。
外觀方面，25款MINIEV較此前車(chē)型風(fēng)格變化較大，采用圓潤(rùn)造型設(shè)計(jì)，前臉?lè)忾]式格柵內(nèi)嵌充電口，大燈尺寸加大，取消兩門(mén)版貫穿式尾燈飾條，換裝品牌LOGO。車(chē)身尺寸及軸距較兩門(mén)版長(zhǎng)度增加，以提供更多車(chē)內(nèi)空間。顏色上，新車(chē)提供藍(lán)色、綠色及咖色三款配色，標(biāo)配13英寸鋼輪圈+黑色輪罩。
車(chē)內(nèi)，座艙沿用懸浮式中控屏+旋鈕換擋布局，空調(diào)出風(fēng)口改為圓形設(shè)計(jì)，新增“焦糖奶油”棕白拼色內(nèi)飾。配置方面，MINIEV四門(mén)款標(biāo)配主副駕安全氣囊、ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車(chē)影像及7英寸儀表；儲(chǔ)物空間及掛鉤表現(xiàn)較為出色。此外，新車(chē)對(duì)進(jìn)出便利性有所優(yōu)化，同時(shí)支持后備廂后排座椅放倒，可進(jìn)一步提升容納空間至745升。
新車(chē)動(dòng)力方面續(xù)航與兩門(mén)版高配車(chē)型一致，CLTC工況純電續(xù)航205公里，電機(jī)參數(shù)暫未公布，預(yù)計(jì)沿用現(xiàn)款動(dòng)力系統(tǒng)。
微型車(chē)目前提供四門(mén)版車(chē)型的產(chǎn)品不多，新車(chē)的出現(xiàn)填補(bǔ)了MINIEV車(chē)系的空間短板，競(jìng)品參考雙門(mén)車(chē)型主要包括長(zhǎng)安Lumin（3.79萬(wàn)起）、吉利熊貓（2.99萬(wàn)起）等。其4.48萬(wàn)起售價(jià)較兩門(mén)版有一定溢價(jià)，但憑借四門(mén)便利性及745升拓展空間，有望吸引家庭用戶(hù)。
奇瑞星途星紀(jì)元ES增程版開(kāi)啟預(yù)售
關(guān)鍵詞：中大型車(chē)/16.28萬(wàn)至21.98萬(wàn)元/智駕及長(zhǎng)續(xù)航
2月18日，星途星紀(jì)元ES增程版開(kāi)啟預(yù)售，推出4款車(chē)型，預(yù)售區(qū)間16.28至21.98萬(wàn)元，計(jì)劃3月初上市。對(duì)比純電版（19.59萬(wàn)起），增程版價(jià)格門(mén)檻降低17%，瞄準(zhǔn)主流家用及長(zhǎng)續(xù)航需求市場(chǎng)。
新車(chē)造型延續(xù)純電版溜背造型，前包圍散熱口增大以適配增程系統(tǒng)，車(chē)側(cè)新增加油口，頂配車(chē)型配備激光雷達(dá)及馭風(fēng)電動(dòng)尾翼。車(chē)身尺寸（長(zhǎng)接近5米軸距3米）與純電車(chē)型保持一致，標(biāo)配19英寸低風(fēng)阻輪轂，提供黑、青、綠、灰四款基礎(chǔ)配色及紅、紫選裝色。
車(chē)內(nèi)，座艙升級(jí)雙輻觸控方向盤(pán)+高通8295P芯片，標(biāo)配15.6英寸2.5K中控屏及四區(qū)語(yǔ)音交互。Max/Ultra版本新增副駕零重力座椅與麂皮頂篷，全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅加熱/通風(fēng)（入門(mén)版除外），后排支持加熱功能。
其余亮點(diǎn)則主要以智駕能力為主，新車(chē)提供508TOPS算力雙Orin-X芯片+30顆傳感器，Max/Ultra版配備激光雷達(dá)，支持無(wú)圖城市/高速智駕（OTA開(kāi)通），頂配車(chē)型則進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)能力，提供四驅(qū)470馬力動(dòng)力，零百加速則進(jìn)一步提升至4.6秒，匹配6活塞卡鉗強(qiáng)化剎車(chē)能力。
動(dòng)力方面，ES增程版搭載1.5T增程器（115kW）+后驅(qū)單電機(jī)（265馬力）或四驅(qū)雙電機(jī)（470馬力），匹配34.7kWh/41.16kWh電池，全系標(biāo)配2.4C超充技術(shù)。具備CLTC純電255公里+綜合1645公里的續(xù)航能力，快充17.5分鐘補(bǔ)能60%。
競(jìng)品方面，新能源中大型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，目前銷(xiāo)量表現(xiàn)較為出色且價(jià)格與星際元ES重疊度較高的車(chē)型包括比亞迪漢、智己L6、小鵬P7+和小米SU7等，同門(mén)的智界S7也存在較為直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。星紀(jì)元ES增程版上市后，或有助于改善此前僅純電車(chē)型導(dǎo)致受眾面較窄的問(wèn)題。
坦克400增純?nèi)加桶?/span>
關(guān)鍵詞：中大型SUV/24.98至26.48萬(wàn)元/雙燃油動(dòng)力+三鎖配置
2月22日，坦克品牌正式推出400燃油版車(chē)型，提供2.0T汽油與2.4T柴油兩種動(dòng)力版本，指導(dǎo)價(jià)分別為24.98萬(wàn)元和26.48萬(wàn)元。新車(chē)延續(xù)Hi4-T插混版的硬派風(fēng)格，強(qiáng)化機(jī)械四驅(qū)與越野性能，瞄準(zhǔn)重度越野愛(ài)好者及長(zhǎng)途穿越用戶(hù)群體。
外觀方面，坦克400燃油版保留標(biāo)志性風(fēng)格，多邊形日行燈與橫向鍍鉻中網(wǎng)構(gòu)成前臉視覺(jué)重心，外擴(kuò)輪眉嵌入外露鉚釘強(qiáng)化硬核氣質(zhì)。車(chē)尾半裸露式外掛備胎與側(cè)開(kāi)電吸尾門(mén)（帶破冰功能）兼顧實(shí)用性與設(shè)計(jì)感。為提升越野拓展性，燃油版將插混車(chē)型的伸縮踏板改為固定式側(cè)踏，并縮小天窗尺寸以適配車(chē)頂載物平臺(tái)安裝需求。接近角33度、縱向通過(guò)角22.5度、最小離地間隙235毫米的通過(guò)性參數(shù)較Hi4-T版小幅提升。
內(nèi)飾延續(xù)硬派與科技融合的風(fēng)格，12.3英寸全液晶儀表+16.2英寸中控屏構(gòu)成主交互界面，交互系統(tǒng)及華為HiCar等主流互聯(lián)協(xié)議支持也保持不變。Nappa打孔真皮座椅提供前排通風(fēng)/加熱，后備廂容積根據(jù)動(dòng)力版本差異設(shè)計(jì)，汽油版常規(guī)容積566升（最大擴(kuò)展1803升），柴油版在此基礎(chǔ)上增加50升儲(chǔ)物空間。副儀表臺(tái)集成雙50瓦無(wú)線快充面板，后方旋鈕集中控制駕駛模式與越野功能切換。
動(dòng)力系統(tǒng)是核心差異點(diǎn)，2.0T汽油版輸出252馬力最大功率380N·m，匹配縱置9AT變速箱，WLTC油耗9.85升/百公里；2.4T柴油版則主打480牛·米高扭矩輸出，功率為184馬力，配備78升大油箱，支持低溫預(yù)熱。此外，為強(qiáng)化散熱能力，新車(chē)可選裝硅油風(fēng)扇。同時(shí)，頂配提供前/中/后三把差速鎖，支持坦克掉頭、蠕行模式等12種地形應(yīng)對(duì)方案。
當(dāng)前硬派SUV市場(chǎng)中，坦克400燃油版以純機(jī)械結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，與插混版形成互補(bǔ)。24.98萬(wàn)元起售價(jià)屬平均水平，但三鎖配置與柴油動(dòng)力選項(xiàng)使其較競(jìng)品有差異化特征，更加鎖定充電條件受限的越野用戶(hù)，但同時(shí)也存在部分能耗對(duì)比壓力。
奇瑞風(fēng)云T8限時(shí)優(yōu)惠
關(guān)鍵詞：中型SUV/10.39至15.09萬(wàn)元/雙動(dòng)力
2月22日，奇瑞風(fēng)云T8正式上市。新車(chē)為涵蓋五座與七座版本的插電混動(dòng)中型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.39至15.09萬(wàn)元，限時(shí)價(jià)下探至9.99至14.69萬(wàn)元。新車(chē)搭載1.5升/1.5T兩套插混系統(tǒng)，最高純電續(xù)航達(dá)130公里。
外觀方面，風(fēng)云T8采用奇瑞風(fēng)云家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配備八邊形封閉式格柵，內(nèi)部菱形點(diǎn)陣紋理搭配全新品牌標(biāo)識(shí)，鍍鉻飾條向兩側(cè)導(dǎo)流槽延伸形成視覺(jué)連貫性。分體式LED大燈集成自動(dòng)開(kāi)閉與延時(shí)關(guān)閉功能，車(chē)側(cè)采用隱藏式門(mén)把手與黑色側(cè)裙設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈中央嵌有"FULWIN"英文標(biāo)識(shí)，尾部"風(fēng)云T8 C-DM"則顯露其混動(dòng)身份。新車(chē)車(chē)長(zhǎng)近4.75米，軸距則超過(guò)2.7米，提供18/19英寸輪圈及7種車(chē)漆選項(xiàng)，整體風(fēng)格偏向沉穩(wěn)。
車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾采用雙色拼接設(shè)計(jì)，木紋飾板與256色氛圍燈營(yíng)造高級(jí)感。中控搭載15.6英寸2.5K懸浮屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片并支持交互，支持華為HiCar/蘋(píng)果CarPlay雙互聯(lián)。配置亮點(diǎn)包括12揚(yáng)聲器索尼音響（含頭枕音響）、50瓦無(wú)線快充、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)及零重力座椅。全系標(biāo)配全景影像、透明底盤(pán)與L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，五座/七座車(chē)型支持12種座椅組合模式。
動(dòng)力方面提供雙插混方案：基礎(chǔ)版1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102馬力，及204馬力驅(qū)動(dòng)電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率306馬力，純電續(xù)航65公里；高階版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，電機(jī)參數(shù)不變，系統(tǒng)綜合功率360馬力，扭矩達(dá)530牛·米，匹配18.67kWh電池組實(shí)現(xiàn)130公里純電續(xù)航。兩套系統(tǒng)均采用磷酸鐵鋰電池，支持快充但具體時(shí)間未披露。
當(dāng)前插混中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，風(fēng)云T9主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括比亞迪宋L及零跑C10等車(chē)型。但需注意的是，價(jià)格上下浮動(dòng)后，同門(mén)車(chē)型包括山海L7、瑞虎8等車(chē)型也存在較為直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，劃分復(fù)雜或?qū)οM(fèi)者決策產(chǎn)生干擾。