小米SU7 Ultra起售價52.99萬元
關(guān)鍵詞：中大型車/價格區(qū)間52.99至81.49萬元/1548馬力
2月27日，小米SU7 Ultra于小米新品發(fā)布會上正式上市，限時提供9萬元權(quán)益。新車為此前去年上市的SU7車型高性能版本，提供兩款配置及競速套裝（10萬元）可選，售價區(qū)間52.99至81.49萬元。其中，售價81.49萬元的紐北限量版將在完成車輛紐博格林北環(huán)賽道圈速測試后上市。
作為SU7車型的高性能版本，Ultra車型基本維持了此前車型的大部分外觀造型，同時通過包括前風刀、前鏟、增強進氣口、尾翼及可選的通風前艙蓋完成空氣動力性能提升。此外，車身周遭通過大量碳纖維組件的布置完成對SU7普通車型的區(qū)分，其中包括鍍金碳纖維車標。車身顏色方面，新車提供黑、白、銀、綠、黃五種配色。
行走及制動方面，Ultra標配倍耐力PZ5輪胎，并提供定制版Trofeo RS半熱熔胎可選。制動器中卡鉗來自Akebono，規(guī)格為前六活塞后四活塞，同時標配430/410毫米碳陶瓷剎車盤，輪圈尺寸為21英寸。競速套裝則包括更多的碳纖維（輪眉及車頂）和Bilstein絞牙減震器等配件。
車內(nèi)，Ultra基本延續(xù)保留了SU7基礎(chǔ)版車型的內(nèi)飾風格，通過大量的Alcantara合成面料及碳纖維裝飾做出區(qū)分。其余功能及便利性配置則包括手機無線充電、25喇叭音響及前排座椅按摩等。智能化配置方面，新車搭載支持高速、城市快速路、城市復(fù)雜道路及停車場場景的駕駛輔助。
動力配置為新車重點，Ultra通過前392、后雙578馬力峰值功率的三電機機組完成最高1548馬力的功率輸出，提供最快1.98秒的0-100kph加速。供電由支持5.2C充電倍率的93.7kWh寧德時代三元鋰電池組完成功率釋放，CLTC標準下續(xù)航里程為630公里。
高性能電車目前仍為相對小眾的市場，售價區(qū)間跨度也較大。從性能角度看，SU7 Ultra車型的競爭對手將主要由極氪001 FR、保時捷Taycan Turbo GT、蓮花Emeya 900及特斯拉Model S。低至53萬元的售價使SU7 Ultra具備這一細分市場較少見的性價比優(yōu)勢，但產(chǎn)能對目前仍處于交付偏長桎梏中的小米而言可能構(gòu)成挑戰(zhàn)。
2025款小鵬G6亮相
關(guān)鍵詞：中型SUV/此前價格區(qū)間19.99至27.69萬元/多項升級
2月28日，小鵬汽車正式發(fā)布2025款G6車型。作為中期改款產(chǎn)品，新車針對外觀細節(jié)與智能配置進行優(yōu)化，展車已陸續(xù)抵達經(jīng)銷門店，計劃于3月初完成上市流程?，F(xiàn)款G6提供單雙電機版本，官方指導價覆蓋19.99萬至27.69萬元區(qū)間，改款車型定價策略或?qū)⒈３窒嘟健?/span>
外觀更新集中于細節(jié)調(diào)整，封閉式前臉保留家族化特征，但將分段式LED燈帶改為貫穿式設(shè)計，品牌標識移動至引擎蓋前端。車身側(cè)面延續(xù)轎跑SUV輪廓，移除輪眉黑色護板并更新輪轂樣式，申報信息顯示提供18英寸與20英寸兩種規(guī)格輪胎。車尾新增鴨尾式擾流板，配合熏黑處理的尾部標識強化運動屬性。車身長度較現(xiàn)款微增5毫米至4758毫米，軸距維持2890毫米不變。廠商推出六種車漆選擇，包括新增的米與紫色。
座艙布局延續(xù)懸浮式數(shù)字儀表與中控大屏組合，重點升級內(nèi)飾材質(zhì)與交互體驗。三款新內(nèi)飾配色方案中，綠色內(nèi)飾版本采用雙拼設(shè)計，門板區(qū)域增設(shè)動態(tài)氛圍燈帶。中控臺空調(diào)出風口由三輻式改為單輻結(jié)構(gòu)，座椅則對人體工程學設(shè)計進行優(yōu)化。配置清單顯示前排座椅集成通風加熱及按摩功能，手機無線充電模塊與雙杯架優(yōu)化實用便利性。
智能化升級成為改款核心，全系標配圖靈AI智駕系統(tǒng)與5C超充電池架構(gòu)。其余升級則包括改進型熱管理系統(tǒng)與能量回收策略。動力配置延續(xù)現(xiàn)款方案，單電機版本峰值功率296馬力，電池組提供68.5kWh與80.8kWh兩種容量，對應(yīng)CLTC工況續(xù)航最高達725公里。工信部備案數(shù)據(jù)顯示不同輪轂規(guī)格將導致續(xù)航差異約25公里。
中型純電SUV市場競爭較為激烈，新款G6主要直接的競爭對手包括極氪7X、樂道L60及海獅07 EV等車型。改款車型通過智駕系統(tǒng)下放與充電效率優(yōu)化以期市場表現(xiàn)提升。但具體市場表現(xiàn)仍需觀察同為近期開始交付的中期改款特斯拉Model Y后續(xù)表現(xiàn)。銷量數(shù)據(jù)顯示，該車型單月銷量接近細分市場2至6名總和。
廣汽埃安AION UT上市
關(guān)鍵詞：小型車/6.98至10.18萬元/彈匣電池及智駕
2月28日，廣汽埃安全新純電車型AION UT正式進入市場，推出五款配置版本，官方指導價區(qū)間為6.98萬至10.18萬元。該車型定位小型車，為品牌第三款全球車型，計劃年內(nèi)進入18個海外市場，國內(nèi)主要瞄準比亞迪海豚、吉利星愿等車型。
新車外觀采用圓潤造型語言，前臉配備四點陣式LED大燈組與通風口，C柱后方側(cè)窗加入車身同色裝飾板。車尾呼應(yīng)前臉設(shè)計，尾燈與高位擾流板構(gòu)成視覺焦點。車身提供六種配色方案及雙色車身選項，尺寸達到4270毫米車長與2750毫米軸距，較對手具備空間優(yōu)勢。半隱藏式車門把手與16/17英寸低風阻輪轂強化空氣動力學表現(xiàn)。
車內(nèi)，座艙搭載14.6英寸懸浮中控屏與8.8英寸數(shù)字儀表，支持華為HiCar與蘋果CarPlay無線互聯(lián)。空調(diào)出風口采用圓弧矩形元素，中控臺保留半開放式儲物空間，整體風格偏時尚。全系標配雙區(qū)語音控制、熱泵空調(diào)及前排側(cè)氣囊，中高配車型升級360度全景影像與皮質(zhì)方向盤，頂配版本搭載ADiGO智駕系統(tǒng)，涵蓋全速域自適應(yīng)巡航與車道保持功能。后排座椅支持4/6比例放倒，并借此拓展后備廂容積。
動力方面，UT搭載136馬力永磁電機，提供34.87kWh與44kWh兩種電池組，對應(yīng)CLTC工況330公里與420公里續(xù)航。高配車型采用彈匣磷酸鐵鋰電池，支持24分鐘快充（30%至80%）。底盤調(diào)校針對城市路況優(yōu)化，最高時速限制為150公里/小時。
當前10萬元級純電市場較為集中，主流競品包括比亞迪海豚及吉利星愿，AION UT的特點在于相對更大的空間及配置，海外市場拓展則或?qū)υ撥囍扔蟹床感Ч?/span>國補也將進一步拉低其售價并有望觀測到更激烈的市場競爭。
智己LS6劇院版推新
關(guān)鍵詞：中大型SUV/23.99至30.29萬元/全系后排屏幕
2月26日，智己汽車推出新款LS6劇院版車型，價格維持此前23.99萬至30.29萬元區(qū)間不變，并提供下探至21.99萬起的限時購車權(quán)益價。該車型為年度新車，主要變化在于全系標配后排17.3英寸IM MAX智慧屏。
外觀方面，新車延續(xù)此前LS6車型設(shè)計語言，封閉式前臉配備貫穿式LED燈組，車側(cè)保留無框車門與隱藏式門把手。車身尺寸同樣維持不變，新增六種車漆選項，但其中四款需支付9000元選裝費。此外，此前車型亮點的智慧燈光系統(tǒng)被保留，作為選裝配置提供動態(tài)照明交互。
座艙搭載26.3英寸可升降主屏與15.5英寸副駕娛樂屏，芯片型號為高通驍龍8295，支持語音交互。新增的后排智慧屏支持102度電動調(diào)節(jié)，集成座椅控制與影音投屏功能。此外，LS6全系標配Nappa真皮座椅，前排配備通風加熱及按摩功能，副駕座椅增設(shè)零重力模式。21揚聲器音響系統(tǒng)與256色氛圍燈則對舒適及便利性有正面增益，并提供69升容量的后備廂隱藏儲物空間擴展。
智能駕駛為智己重點，新車硬件維持1顆激光雷達與英偉達Orin-X芯片組合，算力為254TOPS，實現(xiàn)無圖城市NOA與代客泊車功能。頂配車型搭載EVD矢量四驅(qū)系統(tǒng)與云臺車身控制技術(shù)，支持毫秒級阻尼調(diào)節(jié)及特殊地形模式。
動力方面，新車提供單雙電機選項，后驅(qū)版峰值功率區(qū)間為294馬力至408馬力，四驅(qū)版綜合峰值功率則為787馬力，峰值扭矩800N·m。電池組匹配75kWh磷酸鐵鋰與83/100kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航最高達802公里。
30萬元級新能源SUV市場競爭較激烈，LS6在純電車型上主要競爭對手包括智界R7、小鵬G9和阿維塔11，其中智界及阿維塔還提供增程可選以拓展長續(xù)航市場。此外，包括理想L6、問界M7及嵐圖Free等車型銷量表現(xiàn)同樣不俗。本次年度更新后，LS6劇院版小幅提升了車型性價比，但銷量拓展仍有賴其宣傳力度和優(yōu)惠是否進一步加大。