上半年國(guó)內(nèi)30家主要汽車上市公司的凈利潤(rùn)之和不足豐田汽車的1/3。

她的酒杯，還不能放下。

純電車企都回頭做增程，理想問(wèn)界現(xiàn)在吃飽存余糧做純電？

小鵬極力希望撇清這款車型與網(wǎng)約車市場(chǎng)的相關(guān)聯(lián)系。

世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)將于10月17日開(kāi)幕；研究發(fā)現(xiàn)輔助駕駛技術(shù)更容易導(dǎo)致駕駛員分心。

小鵬的增程車，一年要產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)。

方向是對(duì)的，但競(jìng)爭(zhēng)激烈。

有消息稱，小鵬汽車的首款增程車正在全力開(kāi)發(fā)當(dāng)中。

“10年了，你知道這10年我是怎么過(guò)的嗎”。

埃安的低迷，反映出了廣汽在新能源時(shí)代轉(zhuǎn)型的困境。