明天和意外，永遠不知道哪個先來。

NOA僅提前2秒預警、AEB未能觸發(fā)、高速碰撞后起火、車門疑似無法及時解鎖，三名花季少女葬身火海，小米汽車需要回答公眾對安全的重重質疑。

從NOA發(fā)出減速請求、用戶接管至最終發(fā)生碰撞，全程僅有2秒左右時間。

按照當前的聲量，這家造車新勢力如果不能盡快推進新工廠進程，其現有產能將在可見的未來難以滿足市場需求。

流量、超快充、換電和智能化還是關鍵詞。

這與其說是一場資本盛宴，不如說是技術攻堅的軍備競賽。

消費者大致可以分為受品牌力和產品力影響兩大類。

廣汽埃安AION UT上市；智己LS6劇院版推新版車型。

BBA的防線，被小米擊穿。

銷量斷層明顯，股價兩極分化。