依靠小米SU7的賣力宣傳，一體化壓鑄，這個原本僅僅屬于汽車行業(yè)細分到制造領(lǐng)域的話題，已經(jīng)變得人盡皆知。

雷軍稱著急購車用戶可考慮其他車型；華為回應智界S7截胡小米SU7。

小米SU7與Taycan，相互成就？

雷軍也對小米汽車如果失敗，可能歸咎的原因進行了假設。

江淮方面稱將和蔚來繼續(xù)合作；本田全新電動汽車品牌首推車型將在今年底上市。

業(yè)內(nèi)人士表示小米SU7的鎖單量已經(jīng)超過6萬。

目前小米北京交付中心單日交車50輛左右。

小米汽車想要在當下水深火熱的市場中繼續(xù)生存下去，需要面對挑戰(zhàn)的時間，大概遠遠不止三年。

現(xiàn)任CEO馬斯克確認，特斯拉將于8月8日發(fā)布無人駕駛出租車。