宣布造車1093天后，小米汽車首款車型SU7正式上市。

小米SU7今日上市；蔚來下調(diào)一季度交付量預(yù)測(cè)。

周鴻祎稱采用系列字母命名的車型很難被消費(fèi)者記住。

今年在價(jià)格戰(zhàn)的輪番攻勢(shì)下，小米SU7的定價(jià)問題逐步上升為“品牌存亡問題”。

銷售人員表示，首批交付量大概在2萬輛左右。

蔚來或?qū)⑴c電池商國軒高科合作；阿斯頓·馬丁任命新首席執(zhí)行官。

蔚來CEO李斌回應(yīng)直播首秀收益3.3萬元；高合汽車創(chuàng)始人丁磊被限制高消費(fèi)。

小米SU7部分商標(biāo)申請(qǐng)被駁回；恒大恒馳汽車上海公司被執(zhí)行9800萬余元。

雷軍發(fā)文稱，目前的電動(dòng)車市場(chǎng)，競(jìng)爭如此激烈，只有特斯拉敢漲價(jià)。

大眾汽車、Mobileye加強(qiáng)合作；2023年極氪整車毛利率達(dá)到15%