5月狹義乘用車零售預(yù)計(jì)165萬(wàn)輛，新能源預(yù)計(jì)77萬(wàn)輛

5月23日，乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，5月狹義乘用車零售市場(chǎng)約為165.0萬(wàn)輛左右，同比去年下降5.3%，環(huán)比上月增長(zhǎng)7.5%，新能源零售預(yù)計(jì)77.0萬(wàn)輛左右，環(huán)比增長(zhǎng)13.7%，同比增長(zhǎng)32.7%，滲透率預(yù)計(jì)進(jìn)一步提升至46.7%。

商務(wù)部回應(yīng)對(duì)大排量進(jìn)口汽車加征關(guān)稅

商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞?wèn)|在23日下午例行記者會(huì)上表示，中國(guó)堅(jiān)定走綠色低碳發(fā)展道路，始終鼓勵(lì)和支持各行業(yè)向綠色低碳方向轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，包括汽車行業(yè)在內(nèi)的各領(lǐng)域?qū)＜乙苍诰痛碎_展研究，為應(yīng)對(duì)全球氣候變化建言獻(xiàn)策。

此前有報(bào)道稱，中國(guó)正考慮對(duì)大排量或2.5升以上進(jìn)口汽車加征關(guān)稅，以反制歐美國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車出口的限制。

小米集團(tuán)總裁盧偉冰：確有在開發(fā)新車型，但精力主要在保SU7交付

小米集團(tuán)總裁盧偉冰在業(yè)績(jī)會(huì)上接受采訪時(shí)表示，小米確實(shí)有其他車型在開發(fā)中，但目前公司精力全部在小米SU7交付上面。內(nèi)部對(duì)于新車型有嚴(yán)格的保密制度，現(xiàn)在還不到披露時(shí)間。

盧偉冰表示，從第二季度起，小米將開始公布一些與汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的具體數(shù)據(jù)。

觀致汽車等被強(qiáng)制執(zhí)行1億

法律訴訟信息顯示，5月21日，觀致汽車有限公司、南寧市富天投資有限公司新增1條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的1.02億余元，涉及融資租賃合同糾紛案件，執(zhí)行法院為常熟市人民法院。

相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，觀致汽車有限公司目前現(xiàn)存39條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額6.85億元，此外該公司還存在多條限制消費(fèi)令、失信被執(zhí)行人（老賴）和終本案件信息。

威馬汽車被凍結(jié)5.19億股權(quán)

法律訴訟信息顯示，近日，威爾馬斯特汽車科技（上海）有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，股權(quán)被執(zhí)行的企業(yè)為威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額5.19億余元，凍結(jié)期限自至2024年5月14日至2027年5月13日，執(zhí)行法院為上海金融法院。

北京汽車變更為北汽藍(lán)谷公司控股股東

公告顯示，5月22日，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司（北汽藍(lán)谷）母公司北京汽車集團(tuán)有限公司（北汽集團(tuán)）已將其持有的北汽藍(lán)谷全部股份的表決權(quán)進(jìn)行托管，托管方為其下屬的北京汽車股份有限公司（北京汽車）。

這一變動(dòng)意味著北京汽車現(xiàn)成為北汽藍(lán)谷的控股股東，實(shí)際掌握了公司38.70%的表決權(quán)。盡管控股股東發(fā)生了變更，但北汽藍(lán)谷的實(shí)際控制人——北京市人民政府的國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)——并未發(fā)生改變。北汽集團(tuán)仍然通過(guò)間接方式控制著北汽藍(lán)谷。

因市場(chǎng)需求放緩，日產(chǎn)在美推遲兩款新車開發(fā)

因全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，加之北美市場(chǎng)需求出現(xiàn)變化，日產(chǎn)決定重新評(píng)估其在美國(guó)的電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃。

有消息顯示，由于北美市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求放緩，日產(chǎn)汽車公司已推遲開發(fā)兩款將在美國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)轎車車型。日產(chǎn)曾在2022年表示，將斥資5億美元開發(fā)兩款電動(dòng)轎車，并于2025年開始在密西西比州坎頓的工廠組裝。

大發(fā)宣布召回超10萬(wàn)輛汽車

日本大發(fā)工業(yè)公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日向日本國(guó)土交通省報(bào)告，由于車輛前部的減震裝置（穩(wěn)定桿）存在缺陷，將對(duì)兩種車型（生產(chǎn)于2019年6月至2020年1月）共104471輛汽車進(jìn)行召回。目前已收到123起缺陷報(bào)告。國(guó)土交通省稱，由于生產(chǎn)過(guò)程管理不善，裝置內(nèi)部殘留了用于防銹等的液體，導(dǎo)致強(qiáng)度降低。車輛在行駛過(guò)程中，這些部件有可能出現(xiàn)斷裂。

豐田高管表示公司落后特斯拉

豐田汽車美國(guó)分公司首席執(zhí)行官 Ted Ogawa 近日表示，豐田目前落后于特斯拉，但正在電動(dòng)汽車和新技術(shù)方面迎頭趕上。

Ted表示，公司應(yīng)該在2年前就推出電動(dòng)車型，這也是豐田遭受批評(píng)的原因。經(jīng)過(guò)2年多的內(nèi)部建設(shè)，豐田正在電動(dòng)汽車和新技術(shù)方面迎頭趕上。

法拉利CEO稱其首款電動(dòng)汽車有望取得成功

5月23日消息，法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托·維尼亞（Benedetto Vigna）表示，其首款電動(dòng)汽車有望取得成功。貝內(nèi)代托·維尼亞周四在接受采訪時(shí)稱，這款將于明年第四季度亮相的汽車“將在各個(gè)方面都獨(dú)一無(wú)二”。他表示，“我們走在正確的道路上?！?/span>