威馬汽車
汽車早報丨盧偉冰確認小米在開發(fā)新車型 威馬汽車被凍結(jié)5.19億股權(quán)

觀致汽車等被強制執(zhí)行;豐田高管表示公司落后特斯拉。

汽車早報|小米SU7上市24小時大定8.89萬輛 威馬汽車多家公司已成老賴

小米汽車SU7限量版(創(chuàng)始版)最早4月3日交付;寧德時代董事長曾毓群質(zhì)疑日本制造商鼓吹固態(tài)電池技術(shù)。

高合汽車直播帶貨自救,稱收入將用于售后服務(wù)

直播帶貨所獲得的收入將全部用于一線售后服務(wù),保障車主的權(quán)益。

汽車早報 | 恒大汽車仍未就交易達成一致 特斯拉1月銷量超7.1萬

中國車企泰國份額增至11%;順豐速運起訴威馬汽車

2020,威馬的“萬歷十五年”

王興沒有等來那輛應(yīng)當(dāng)屬于自己的車。

汽車早報 | 2023年新能源車批發(fā)銷量888萬輛;中國汽車公司獲以色列電動車年度銷冠

威馬汽車破產(chǎn)重整獲受理;華為回應(yīng)與懂車帝等平臺停止合作

汽車早報|華為與北汽智選車或與明年上半年亮相 特斯拉理想互懟

威馬旗下銷售公司被強制執(zhí)行;豐田投資菲律賓汽車升級

汽車早報 | 特斯拉中國否認上海生產(chǎn)Model Y新款車型 蔚來完成戰(zhàn)略性股權(quán)投資

威馬汽車破產(chǎn)重整案昨日開庭;豐田2023年全球產(chǎn)量創(chuàng)新高

陸續(xù)成為被執(zhí)行人,這三家造車新勢力走向淘汰邊緣

經(jīng)過近幾年的洗牌,新能源汽車市場已經(jīng)由藍海轉(zhuǎn)變?yōu)榧t海。