特斯拉中國否認(rèn)上海生產(chǎn)Model Y新款車型傳言
12月27日，針對市場流傳特斯拉上海工廠將生產(chǎn)新版Model Y的消息特斯拉中國方面表示，“此為不實(shí)信息”。
此前，有消息稱特斯拉準(zhǔn)備在上海工廠推出Model Y車型的改良版，最早可能在2024年年中開始量產(chǎn)，以應(yīng)對日益白熱化的中國市場競爭。
該報道顯示，與今年10月升級的Model Y相比，2024款Model Y的外觀和內(nèi)飾變化會更加明顯，第一批最新款Model Y將由特斯拉上海工廠二期生產(chǎn)。
蔚來汽車完成來自阿布扎比CYVN的22億美元戰(zhàn)略性股權(quán)投資
蔚來公司宣布于2023年12月27日完成了來自阿布扎比的CYVN Investments RSC Ltd（CYVN）的22億美元戰(zhàn)略性股權(quán)投資。此項(xiàng)投資是在CYVN之前的兩筆投資之后完成的，包括2023年7月對蔚來的7.385億美元投資和從騰訊控股的一間聯(lián)屬公司購買價值3.5億美元的A類普通股。這些交易使得CYVN目前持有蔚來約20.1%的已發(fā)行和發(fā)行在外股份。
威馬汽車破產(chǎn)重整案昨日開庭
天眼查App顯示，近日，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司申請破產(chǎn)重整案件新增開庭公告信息，該案于12月27日在上海市第三中級人民法院開庭審理。
今年10月，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司申請破產(chǎn)審查，引發(fā)輿論高度關(guān)注。對此，威馬汽車發(fā)布告知函稱，法院已受理預(yù)重整申請，不會躺平更不會倒下，將積極自救。
電動汽車百人會：明年新能源車行業(yè)沒有喘息機(jī)會，產(chǎn)銷規(guī)?；蜻_(dá)1300萬輛
中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉近日在一次媒體溝通會上表示，新能源汽車行業(yè)正處于激烈的競爭和深度重塑期。他樂觀地預(yù)測，2024年中國的新能源汽車產(chǎn)銷量有望達(dá)到1300萬輛，年增長率約40%，整體市場滲透率超過40%，乘用車領(lǐng)域的月度滲透率甚至可能超過50%，標(biāo)志著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要里程碑。
張永偉強(qiáng)調(diào)，與其他行業(yè)相比，新能源汽車行業(yè)在2024年和2025年將面臨更激烈的內(nèi)卷現(xiàn)象，企業(yè)需不斷加快步伐，沒有放慢腳步和喘息的余地，競爭焦點(diǎn)在于誰能更快適應(yīng)并承受壓力。
比亞迪：公司7月已獲得高快速路有條件自動駕駛（L3級）測試牌照
12月27日，比亞迪宣布，7月21日，比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動駕駛（L3級）測試牌照，成為拿到全國第一張有條件自動駕駛（L3級）測試牌照的車企。
吉利計劃2024年初發(fā)射11顆衛(wèi)星 銀河E8率先搭載衛(wèi)星通信技術(shù)
12月27日，據(jù)財聯(lián)社，繼去年6月 “吉利未來出行星座”01組一箭九星成功發(fā)射并穩(wěn)定在軌運(yùn)行超一年后，吉利將于2024年初發(fā)射包含“吉利銀河號”和“遠(yuǎn)程觀星號”等在內(nèi)的02組11顆衛(wèi)星，進(jìn)一步完善吉利“天地一體化”智能出行生態(tài)。
吉利將于24年1月5日上市的銀河E8上搭載衛(wèi)星通信功能，為用戶提供雙向衛(wèi)星消息服務(wù)，在無地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋或地面網(wǎng)絡(luò)受損的情況下，用戶可通過車機(jī)收發(fā)衛(wèi)星消息。
國盛證券：持續(xù)看好華為智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈
12月27日消息，國盛證券研報指出，持續(xù)看好華為智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，智能汽車是華為鏈競爭格局清晰、中期邏輯優(yōu)秀的細(xì)分賽道?？紤]到華為在自動駕駛、智能座艙、智能安全等方面的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)效應(yīng)，在整機(jī)廠競爭加劇環(huán)境下，華為合作生態(tài)有望提升產(chǎn)品力，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司則有望依托生態(tài)優(yōu)勢，受益國內(nèi)智能汽車發(fā)展紅利，形成先發(fā)卡位。
同時，需要重視技術(shù)引領(lǐng)者帶來的產(chǎn)業(yè)變革，自動駕駛有望加速落地，形成行業(yè)整體機(jī)會。建議關(guān)注：長安汽車、江淮汽車、德賽西威等。
豐田2023年全球產(chǎn)量創(chuàng)新高
據(jù)共同社，豐田汽車27日公布的11月全球產(chǎn)量為92.66萬輛，較上年同期增加11.2%，創(chuàng)單月的歷史新高。1至11月，豐田累計產(chǎn)量為923.11萬輛，尚余1個月但已超過此前創(chuàng)全年紀(jì)錄的2019年。其中北美和歐洲等市場堅挺的需求形成支撐。
當(dāng)前12月的產(chǎn)量也進(jìn)展順利，包括雷克薩斯在內(nèi)豐田單獨(dú)也有望首次突破1000萬輛。因新冠疫情停滯的經(jīng)濟(jì)活動復(fù)蘇，加之導(dǎo)致減產(chǎn)的半導(dǎo)體短缺問題緩解，起到了推動作用。