一汽奔騰悅意03正式上市；寶馬M240i增四驅(qū)版本。

十年磨劍，終成最強(qiáng)對手。

“全國人民都買得起”。

針對理想汽車旗下的L6、L7、L8與L9四大核心車型，余承東領(lǐng)導(dǎo)的華為鴻蒙智行均有一款直接對標(biāo)車型進(jìn)行壓制，這讓理想汽車創(chuàng)始人李想頗為無奈。

之前與汽車行業(yè)沒有太多關(guān)聯(lián)的華為，為什么會突然成為智能駕駛領(lǐng)域的絕對領(lǐng)先者？

有了“四界”的華為，為何還要選擇與上汽合作？

新任CEO重走“趙明”路。

進(jìn)入2025年，賽力斯新能源汽車似乎失去了昔日的統(tǒng)治力。

股價(jià)炒上去了，銷量還任重道遠(yuǎn)。

尊界S800預(yù)計(jì)將于五月底正式上市。