華為
小鵬辟謠P7+軟包電池傳聞；大眾汽車工會(huì)威脅進(jìn)行史無前例規(guī)模的罷工。
汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)表示歐洲電動(dòng)汽車市場前景進(jìn)一步惡化；賽力斯前三季度合計(jì)擬派發(fā)現(xiàn)金紅利5億元。
嵐圖的成功和造車自主權(quán)的松綁，分別為東風(fēng)日產(chǎn)提供了外部參考和內(nèi)部基礎(chǔ)。
阿維塔正在進(jìn)行C輪融資，目標(biāo)募資額達(dá)到100億元，投后估值將超過300億元。
2025年，廣深地區(qū)IT部門員工比重預(yù)計(jì)達(dá)20%。
重新制霸高端市場的華為，讓一批經(jīng)銷商蠢蠢欲動(dòng)，各大手機(jī)品牌也擺出了死守線下渠道的決心。
“十年走完歐美廠商三十年走的路?！?/p>
技術(shù)創(chuàng)新、國際合作、產(chǎn)業(yè)和法律環(huán)境優(yōu)化，成為本次大會(huì)出現(xiàn)次數(shù)最多的詞匯。
賈躍亭再談第二品牌FX；多家汽車及智能駕駛公司回應(yīng)合規(guī)關(guān)注。
 |
|
