小米汽車“一炮而紅”，北方車企崛起了？

學(xué)不來(lái)小米的自帶流量，但可以學(xué)它的“預(yù)期管理”。

廣汽發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破46%；華泰汽車等被恢復(fù)執(zhí)行6.40億元。

爆單之后的“甜蜜的煩惱”。

在汽車營(yíng)銷與輿論場(chǎng)上，雷軍與李想誰(shuí)更像馬斯克？

小米的新車發(fā)布會(huì)，沒有吉利的李書福。

小米SU7首批新車交付直面產(chǎn)能、質(zhì)量、售后“三座大山”。

小米的交付能力正在經(jīng)歷考驗(yàn)。

雷軍透露，小米汽車開售后超過10萬(wàn)人大定，鎖單量已經(jīng)超過4萬(wàn)單。