乘聯(lián)會(huì)崔東樹:34平米房/1輛車,房與車銷量的對比關(guān)系稍改善
4月16日,乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文稱,2023年汽車銷量與房地產(chǎn)銷量關(guān)系是37平米房/1輛車,2024年初繼續(xù)下降到34平米房/1輛車,房與車的銷量的對比關(guān)系稍改善,較最高時(shí)的2020年70平米一輛車更為合理。由于債務(wù)擠壓,車市需求相對低迷,作為中國城鄉(xiāng)家庭唯一沒有普及的消費(fèi)品,近幾年全國乘用車市場總體走勢回暖,乘用車消費(fèi)逐步改善。
蘇州推出汽車、家電“以舊換新”新政,總補(bǔ)貼1.2億元
據(jù)“蘇州發(fā)布”微信公眾號消息,蘇州市積極響應(yīng)“以舊換新+消費(fèi)券”聯(lián)動(dòng),推出汽車、家電“以舊換新”政策,總補(bǔ)貼達(dá)1.2億元。蘇州市2024年汽車“以舊換新”及購車補(bǔ)貼政策也將于4月20日正式實(shí)施,本次購車補(bǔ)貼消費(fèi)紅包總額達(dá)1億元,“以舊換新”和直接新購各5000萬元。
考慮在意大利建廠?東風(fēng)汽車:暫無此計(jì)劃,該信息為不實(shí)信息
據(jù)財(cái)聯(lián)社,4月17日,針對擬在在意大利建廠的消息,東風(fēng)汽車方面回應(yīng)表示,經(jīng)內(nèi)部核實(shí),公司暫無此計(jì)劃,該信息屬于不實(shí)信息。此前一天,有外媒報(bào)道,據(jù)東風(fēng)汽車一位歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人透露,公司正考慮在意大利建一家年產(chǎn)10萬輛以上汽車的工廠,與政府的商談?wù)谶M(jìn)行中,意大利將在未來幾周提供潛在廠址的選項(xiàng)。
江淮方面稱將和蔚來繼續(xù)合作
據(jù)上海證券報(bào)消息,近日有蔚來用戶在社交媒體上發(fā)布了提車內(nèi)容。提車圖片顯示,蔚來新車的尾標(biāo)已從“江淮汽車”變成“蔚來”字樣。這意味著蔚來造車資質(zhì)已經(jīng)獲批并完成生產(chǎn)線切換,不再使用江淮汽車的生產(chǎn)資質(zhì),并已經(jīng)開始以蔚來的名義交付新車。江淮汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,江淮汽車和蔚來會(huì)繼續(xù)合作,但目前來看,合作將不會(huì)是在代工方面,而是在其他領(lǐng)域,比如在換電領(lǐng)域的合作。業(yè)內(nèi)專家指出,江淮汽車未來和華為與大眾汽車的新合作值得關(guān)注。
極越回應(yīng)員工因購買小米SU7被辭退
據(jù)第一財(cái)經(jīng),近日有博主在公開渠道上表示,自己因購買小米SU7創(chuàng)始版而被公司強(qiáng)制辭退。該博主稱,自己是極越員工,在提車小米SU7的5天后被極越開除,而且公司并沒有支付賠償金,開除他的理由是違反競業(yè)協(xié)議。
對此,極越方面表示,上述員工是因?yàn)閲?yán)重違反極越公司規(guī)定而被解除勞動(dòng)關(guān)系。該員工是極越社交媒體崗位的運(yùn)營人員,卻以自己個(gè)人名義在全社交平臺開設(shè)矩陣賬號,大肆宣傳友商小米SU7的產(chǎn)品,時(shí)間長達(dá)三個(gè)月,違反了勞動(dòng)合同規(guī)定的“不從事與公司競爭業(yè)務(wù)”的條款。
小米汽車回應(yīng)非創(chuàng)始版的小米SU7何時(shí)開啟交付
小米汽車表示,工廠目前正處于生產(chǎn)爬坡階段,會(huì)盡快開始交付非創(chuàng)始版的小米SU7。生產(chǎn)初期,產(chǎn)能和物料準(zhǔn)備節(jié)奏仍在提升過程中。公司已動(dòng)員全部供應(yīng)伙伴,正全力提高產(chǎn)能,加快交付效率。
小米汽車稱,會(huì)在用戶鎖單時(shí)APP顯示的預(yù)計(jì)交付周期內(nèi)安排提車。工廠的生產(chǎn)受物料準(zhǔn)備、生產(chǎn)批次等多種因素的影響,整體上來講,完全相同配置的訂單(相同車型版本、外觀顏色、內(nèi)飾材質(zhì)和顏色、輪轂、選裝)公司會(huì)根據(jù)鎖單時(shí)間來進(jìn)行排產(chǎn)。同時(shí),因各地訂單和發(fā)運(yùn)時(shí)間差異,不同地區(qū)之間的交付節(jié)奏也會(huì)有所差異。?
本田全新電動(dòng)汽車品牌首推車型將在今年底上市
4月16日,本田中國發(fā)布全新電動(dòng)汽車品牌“燁”,計(jì)劃在2027年之前推出6款車型。其中燁S7和燁P7將在2024年底上市,燁GT預(yù)計(jì)上市時(shí)間為2025年,燁品牌還將使用本田純電動(dòng)汽車新標(biāo)識。發(fā)布會(huì)上,本田中國重申針對中國市場的電動(dòng)化目標(biāo)不變,即到2035年實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化。
本田中國本部長五十嵐雅行在接受界面新聞等媒體專訪時(shí)表示,面對中國市場電動(dòng)汽車激烈的競爭環(huán)境,燁品牌發(fā)布后將和e:N品牌形成對抗合力。本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理宮原哲稱,本田將積極與中國優(yōu)秀供應(yīng)商展開合作,正探討如何選擇更好的合作伙伴以進(jìn)行自動(dòng)駕駛方面的拓展。本田目前的中國供應(yīng)商包括電池合作伙伴寧德時(shí)代、屏幕合作伙伴華為、座艙合作伙伴航盛以及語音系統(tǒng)合作伙伴科大訊飛。
寧德時(shí)代:一季度電池銷量約95GWh,其中儲能占比接近20%
寧德時(shí)代近期投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示,公司一季度電池銷量約95GWh,其中儲能占比接近20%,其他業(yè)務(wù)收入占比約4%。
馬斯克:特斯拉正精簡銷售和交付體系
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,馬斯克在社交媒體平臺X上發(fā)帖稱,特斯拉正在精簡銷售和交付體系。馬斯克稱,這個(gè)體系“已變得復(fù)雜而低效”。
Stellantis股東批準(zhǔn)向首席執(zhí)行官支付高額薪酬
據(jù)外媒4月16日消息,Stellantis股東們批準(zhǔn)了向該汽車制造商最高管理層支付的薪酬,其中包括首席執(zhí)行官唐唯實(shí)高達(dá)3650萬歐元(合3880萬美元)的薪酬。據(jù)悉,唐唯實(shí)的總薪酬比上一年增長了56%。