長城汽車
左手純電，右手氫能。
原料上漲、利潤壓縮等電動(dòng)車行業(yè)新難題，其實(shí)不只發(fā)生在歐拉汽車一家身上，A00級(jí)電動(dòng)車市場都要面對(duì)。
在急需新能源轉(zhuǎn)型的當(dāng)口，長城汽車真的有足夠的準(zhǔn)備來迎接自己的巨變時(shí)刻嗎？
在女車主的意識(shí)里，汽車的體驗(yàn)屬性早已強(qiáng)勢消磨掉了本身的工具屬性。
長城汽車旗下多款被車主投訴存在多重質(zhì)量問題。
今天我們就來簡單看看2022年都有哪些新車吧。
壓力給到董玉東。
數(shù)據(jù)顯示，哈弗品牌1月銷量70,228輛，比去年同期減少了25.7%，環(huán)比減少了25.6%。
未能提到車的消費(fèi)者質(zhì)疑稱，“長城汽車官方應(yīng)該給出明確交車時(shí)間，公開交付順序。為什么不少網(wǎng)紅和大V先提到了車并一秀再秀提車視頻？”
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