“三旬老漢”長(zhǎng)城，挺過(guò)一年又一年。

掉隊(duì)，是長(zhǎng)城汽車當(dāng)前最大的窘境。

歐拉在品牌戰(zhàn)略上搖擺，對(duì)其后續(xù)營(yíng)銷的連續(xù)性造成了很大的影響。

長(zhǎng)城折在品牌關(guān)？

不過(guò)，歐洲各國(guó)的應(yīng)對(duì)措施也不一樣。有些拒人千里，有些擁抱歡迎

歐拉閃電貓不只是要得女性的喜愛(ài)。

利潤(rùn)優(yōu)先、品牌向上、新能源轉(zhuǎn)型，長(zhǎng)城汽車的不可能三角。

截至到9月底其累計(jì)80.23萬(wàn)輛的銷量，只完成了全年目標(biāo)的42.1%。按照全年190萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，意味著長(zhǎng)城汽車接下來(lái)的三個(gè)月需要達(dá)成110萬(wàn)輛的銷量，顯然可能性很小。

接下來(lái)，吉利是要甩開(kāi)長(zhǎng)城嗎？還是長(zhǎng)城甩開(kāi)吉利？

A股方面，汽車整車板塊同樣走低，其中賽力斯跌停，長(zhǎng)城汽車、安凱客車、江鈴汽車和亞星客車等跟跌。