車圈觀察
上海車展觀察:城市NOA路線默契達(dá)成,落地成本成競爭勝負(fù)手

“重感知”成為自動駕駛玩家落地高階智能輔助駕駛技術(shù)共識。

中國新能源車,“開”進(jìn)印尼

中國車企的東南亞出海之戰(zhàn),日趨激烈。

汽車公司高管們脫下了“西裝” | 2023上海車展

新能源時代還未建立起明顯優(yōu)勢的傳統(tǒng)汽車制造商急需挽回消費者注意力,以各種姿態(tài)吆喝宣傳,期望旗下電動車型能夠續(xù)寫燃油車時代輝煌。

國產(chǎn)車風(fēng)頭正勁:2023上海車展十大必看智能電動汽車

為了此次車展,海內(nèi)外新老玩家都拿出了自己的看家本領(lǐng)。

上海車展正式交班:燃油車謝幕,電動車上位

以機(jī)械屬性為核心價值鏈的燃油車,技術(shù)迭代速度無法超越電氣化屬性的新能源車,已然無法滿足當(dāng)下需求。

技術(shù)配置全方位提升,自主品牌“卷”向高端汽車市場| 2023上海車展

技術(shù)、配置、用料和誠意,自主高端品牌汽車都卷成了麻花,可他們還在掙辛苦錢。

“蔚小理”打擂臺:理想拿下“寧王”,小鵬“扶搖”,蔚來不提手機(jī)

三家的新車預(yù)計將在第二季度晚些時候和第三季度掀起一波熱潮。

電動車銷量4年漲到60倍,豐田汽車準(zhǔn)備“大象轉(zhuǎn)身”

“目前,汽車行業(yè)面臨生死攸關(guān)的考驗,競爭非常激烈,我們希望跳出我們現(xiàn)有的概念。”

燃油車價格戰(zhàn)席卷新能源:頭部車企補貼加碼,上游原材料價格回調(diào)

一大批新車即將發(fā)布,降價潮會否再度燃起新的戰(zhàn)火?