如今快遞新規(guī)落地，各家在應(yīng)對之余，服務(wù)質(zhì)量和營收結(jié)構(gòu)是否會發(fā)生變化？快遞江湖是否會再洗牌？還需要一段時(shí)間來驗(yàn)證。

“懶”，到頭了。

“最后一公里”的終點(diǎn)在哪兒？

價(jià)格戰(zhàn)打完了，下一個(gè)戰(zhàn)場是什么？

快遞新規(guī)這一劑藥方，到底能治好誰的盈利饑渴癥？

快遞整個(gè)行業(yè)都已上市，甚至在逐夢多重市場的資本發(fā)展。

“現(xiàn)在幾毛錢的派費(fèi)，全部送貨上門不可能做得到”。

春節(jié)不打烊的全面推行，也讓加盟網(wǎng)點(diǎn)層層承壓。

“春節(jié)不打烊”已成慣例。

快遞出海的意義不止于為行業(yè)找到新的增長點(diǎn)，而且還能幫助提升國家競爭力。