太陽能汽車能成為新能源愛好者的“新寵”嗎？

沒有人能夠永遠站在頂峰。

嵐圖的未來“藍圖”，還是要靠自身的產(chǎn)品質(zhì)量和市場銷量來說話。

小鵬開始復蘇，極氪成新勢力黑馬。

特斯拉的調(diào)價行為并不局限國內(nèi)市場。

傳統(tǒng)汽車離“落幕”不遠了？

特斯拉在現(xiàn)場演示了一項長度為500英里的實際工況測試，視頻顯示，Semi Truck在到達最終目的地圣地亞哥時，仍有4%電量剩余。

“火”與“冰”之間，整個新能源汽車行業(yè)的現(xiàn)狀開始浮出水面。

伴隨著電壓平臺升高，電動車將掀起一輪電池材料和零部件升級。

本土巨頭“近身肉搏”，究竟誰能突出重圍？