“新能源汽車之城”已成為深圳當之無愧的標簽。

新能源汽車仍有機會。

蘋果想要通過軟件優(yōu)勢來曲線救國，依然難度不小。

劍指BBA，比亞迪靠“仰望”能贏嗎？

一條少有人走的路。

苦日子和好日子都還在后面。

無論是小鵬的掉隊，還是廣汽埃安的“異軍突起”，都在表明，當前市場的競爭正在不斷加劇。

競爭激烈的背景下，長城汽車需要一場變革來實現(xiàn)對新能源市場的突破。?

又一家新能源車企，開啟密集的組織架構(gòu)調(diào)整。

今年前三季度負債率加速上漲。