被并購，或許是嘀嗒出行的歸宿。

巨頭們的無邊界擴(kuò)張的其實(shí)并不是每一次都能成功。

嘀嗒出行的業(yè)務(wù)主要以順風(fēng)車為主。

平臺(tái)之內(nèi)還有平臺(tái)，車輛從屬和服務(wù)關(guān)系變得不再純粹，這還是一門好生意嗎？

嘀嗒苦守順風(fēng)車，上市還得靠出租車。

多家網(wǎng)約車平臺(tái)反映，與去年春節(jié)相比，今年春節(jié)期間，全國各地百姓出行意愿旺盛。

天花板不高，護(hù)城河不深，小而美的出行故事越來越難講好。

出行復(fù)蘇甚至還造成司機(jī)的緊缺，滴滴和美團(tuán)還推出不同程度的介紹新人獎(jiǎng)勵(lì)。

網(wǎng)約車鼻祖周航去哪兒了？

今年春節(jié)，司機(jī)選乘客。