滴滴似乎離造車又邁進(jìn)了一步。

增資完成后兩家股東持股比例不變，各占50%。

這家旗下包括標(biāo)致、雪鐵龍、Jeep和瑪莎拉蒂等汽車品牌的公司為何老邁盡顯，斗志全無？

這輪新能源汽車漲價(jià)潮，主要分為兩種情況，一是單純的產(chǎn)品漲價(jià)，二是提高產(chǎn)品配置并調(diào)高價(jià)格。

氫能賽道個(gè)股掀漲停潮！

歷時(shí)28個(gè)月，特斯拉在歐洲的第一座超級(jí)工廠終于開啟了新篇章。

在管理層變動(dòng)的情況下，愛馳汽車未來將何去何從，也有待關(guān)注。

零跑汽車的前路并不平坦。

特斯拉在中國(guó)第二家超級(jí)工廠究竟落戶何地？

為何會(huì)是廣州？