新能源汽車(chē)越來(lái)越受青睞，獲益的將是整條產(chǎn)業(yè)鏈，但新能源汽車(chē)還有很多瓶頸尚待解決

長(zhǎng)城汽車(chē)完成對(duì)漢騰汽車(chē)二期工廠的接盤(pán)。

2021年新能源車(chē)在廣告投放中的份額比例持續(xù)增加；媒介投放布局3+N格局（綜合資訊、汽車(chē)資訊、短視頻+其他）顯現(xiàn)。對(duì)比2020年-2021年連續(xù)投放廣告的汽車(chē)品牌，平均投放媒介數(shù)量從25.9個(gè)上升到27.5個(gè)。

10張表看懂特斯拉銷量分布。

車(chē)企、新勢(shì)力、供應(yīng)商開(kāi)始人才大戰(zhàn)

在汽車(chē)打工人高薪跳槽的背后，將面對(duì)哪些挑戰(zhàn)和隱憂呢？

反擊戰(zhàn)已經(jīng)開(kāi)始，而在此之前，它們需要持續(xù)不斷地投入“彈藥”。

透視比亞迪資本局勢(shì)。

除特斯拉之外，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力三大頭部企業(yè)——小鵬、理想及蔚來(lái)，均在今年1-3月取得了高幅度的銷量增長(zhǎng)。

從量產(chǎn)時(shí)間來(lái)看，各大車(chē)企基于800V系統(tǒng)的新車(chē)將于今明兩年內(nèi)陸續(xù)上市。