上海新車中近半是新能源。

沖高時(shí)間窗口不可錯過。

明天的汽車行業(yè)，會顯現(xiàn)何種格局？

銷量躋身新勢力第二梯隊(duì)，極氪穩(wěn)了？

面對互有優(yōu)劣的磷酸鐵鋰和三元鋰，提高它們的安全性和空間利用率，是眼下電池行業(yè)的努力方向。

唯向“新”者能生存。

"劍”已出鞘，誰來接招？

在讓市場失望這件事情上，賈躍亭從來都沒讓市場失望過。

就2022年來看，新勢力雖然來勢洶洶，但還不足以撼動傳統(tǒng)車企的根基。