中國車企出海，殊途難同歸。

全路程主攻用于物流快遞領(lǐng)域的換電商用車。

9月13日，歐盟宣布將對(duì)中國出口電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，據(jù)悉將在啟動(dòng)后的13個(gè)月內(nèi)采取措施。

從市場(chǎng)換技術(shù)再到技術(shù)換市場(chǎng)，跨國企業(yè)與中國企業(yè)完成了一次身份對(duì)調(diào)。

本質(zhì)的原因是行業(yè)重大創(chuàng)新的周期性缺席。

嵐圖官方補(bǔ)貼，二手車商揣腰包。

留給蔚小理們“搞定”歐洲消費(fèi)者的時(shí)間，顯然不多了。

借殼上市折戟，威馬處境艱難。

長(zhǎng)城汽車，等一個(gè)證明自己的機(jī)會(huì)。

8月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到192.0萬輛，同比增長(zhǎng)2.5%，環(huán)比增長(zhǎng)8.6%。