新能源汽車
盈利不及五年前的比亞迪,要“拋棄”燃油車了

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng),比亞迪也正面臨諸多挑戰(zhàn)。

新能源車狂奔在下沉市場(chǎng):面子、票子和樁子

在人們的傳統(tǒng)印象里,三線城市及以下市場(chǎng)是A00級(jí)車型的天下。

拋掉燃油車,進(jìn)擊新能源,比亞迪高端化的夢(mèng)與困

比亞迪汽車賣(mài)得好,但高端品牌力還不夠。

比亞迪“三級(jí)跳”

全面停止燃油車,比亞迪要“all in”了?

停產(chǎn)燃油車,新能源車銷冠比亞迪認(rèn)命了

停產(chǎn)燃油車后,比亞迪能帶著新能源車走出國(guó)門(mén)嗎?

新能源車保值是個(gè)偽命題?

電車保值其實(shí)是個(gè)偽命題,不論從工業(yè)技術(shù)沉淀還是從品牌沉淀都不應(yīng)作為“奢侈品”,國(guó)家對(duì)新能源汽車的終期期望也是“低價(jià)普及”。

漲價(jià)潮頭之上,“黃牛”大戰(zhàn)新能源

這屆年輕人拿電車當(dāng)“潮玩”?