汽車市場(chǎng)的殘酷，已經(jīng)達(dá)到了一種夸張的程度。

揭開新能源汽車市場(chǎng)的“沖頂”一戰(zhàn)。

小鵬智能化業(yè)務(wù)再迎關(guān)鍵人才；法拉第未來第二品牌發(fā)布會(huì)即將舉行。

Model Y進(jìn)入福建省政府采購名單；比亞迪稱越南電動(dòng)汽車潛力巨大。

銷量越來越集中在頭部企業(yè)，留給其他新能源品牌的縫隙也越來越小。

理想7月銷量創(chuàng)歷史新高。

二者占據(jù)第一梯隊(duì)，領(lǐng)先第二梯隊(duì)十萬輛之多。

汽車圈是個(gè)名利場(chǎng)，各種聲音背后，都有各自的利益訴求。

主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)品牌第二款車型。

純電細(xì)分相較增程更加貼合新能源市場(chǎng)整體態(tài)勢(shì)。