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小米出資8.42億元拿地,或建設汽車工廠二期項目

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小米出資8.42億元拿地,或建設汽車工廠二期項目

主要負責生產(chǎn)品牌第二款車型。

圖片來源:界面圖庫

據(jù)北京市規(guī)劃和資源資源委員會規(guī)自委近日公開消息顯示小米集團子公司景曦科技有限公司以8.42億元的價格成功拍得北京亦莊新城YZ00-0606區(qū)0106地塊的工業(yè)項目使用權(quán),出讓總年限為50年,土地面積531130平方米。

資料顯示,這塊工業(yè)用地計劃用于建設新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車及零部件制造項目,在7月11日上午9時開始接受出價后,僅經(jīng)過一次出價即完成了交易。根據(jù)掛牌文件顯示的相關規(guī)劃,項目固定資產(chǎn)投資不低于26億元,達產(chǎn)年產(chǎn)值不低于160億元。

另有消息顯示,與0106地塊毗鄰的0107、0108及YZ00-0607街區(qū)0101地塊也將由小米使用。規(guī)自委的規(guī)劃綜合實施方案已經(jīng)結(jié)束公示,這三個地塊的方案作為一個方案進行整體規(guī)劃。其余三個地塊或?qū)樾萝嚶吩嚰肮I(yè)生產(chǎn)服務等需求進行配套。

根據(jù)此前規(guī)劃,小米汽車在北京亦莊分兩期規(guī)劃建設生產(chǎn)工廠,年產(chǎn)能各為15萬輛,目前已建成投入的一期工廠項目已經(jīng)生產(chǎn)并交付了小米SU7產(chǎn)品。據(jù)小米APP顯示,SU7目前的車型交付時間長達19至30周,遠超市場平均水平。

為應對產(chǎn)能瓶頸,小米汽車已于6月份實施“兩班制”生產(chǎn)模式,雷軍在19日的年度演講中也透露,產(chǎn)能爬坡后小米預計在11月提前完成全年10萬輛交付目標。

此次新增獲批并完成的交易,或為建設小米汽車二期工廠做準備。實際上對小米目前SU7的產(chǎn)能提升幫助不大,主要是為第二乃至第三款車型的生產(chǎn)做好準備。

據(jù)了解,小米正在積極開發(fā)第二款車型,這將是一款純電SUV,預計也將在新工廠投產(chǎn)并于明年上半年推出;第三款車則有望進一步下探市場,動力源或?qū)⑦x擇增程,主打家庭用戶并對標理想

雷軍此前曾表示,小米汽車的目標是成為全球前五大汽車制造商,這需要公司在技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)能力上持續(xù)進行大規(guī)模投資。外界認為,在小米通往這一目標前首先需要達成盈虧平衡,這需要小米汽車先完成年銷30至40萬輛車的年銷量。

在建設新工廠和持續(xù)對一期工廠進行產(chǎn)能爬坡之余,小米也在加速全國門店的布局。此前消息顯示 ,小米汽車6月在全國范圍內(nèi)新增17家門店,7月則繼續(xù)再新增17家門店,預計8月前至少覆蓋全國34座城市。此外,小米不久前獲得的獨立汽車制造資格,為其制造和銷售汽車提供了法律和技術(shù)的雙重保障。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

小米

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  • 小米消金獲批開展資產(chǎn)證券化業(yè)務

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小米出資8.42億元拿地,或建設汽車工廠二期項目

主要負責生產(chǎn)品牌第二款車型。

圖片來源:界面圖庫

據(jù)北京市規(guī)劃和資源資源委員會規(guī)自委近日公開消息顯示,小米集團子公司景曦科技有限公司以8.42億元的價格成功拍得北京亦莊新城YZ00-0606區(qū)0106地塊的工業(yè)項目使用權(quán),出讓總年限為50年,土地面積531130平方米。

資料顯示,這塊工業(yè)用地計劃用于建設新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車及零部件制造項目,在7月11日上午9時開始接受出價后,僅經(jīng)過一次出價即完成了交易。根據(jù)掛牌文件顯示的相關規(guī)劃,項目固定資產(chǎn)投資不低于26億元,達產(chǎn)年產(chǎn)值不低于160億元。

另有消息顯示,與0106地塊毗鄰的0107、0108及YZ00-0607街區(qū)0101地塊也將由小米使用。規(guī)自委的規(guī)劃綜合實施方案已經(jīng)結(jié)束公示,這三個地塊的方案作為一個方案進行整體規(guī)劃。其余三個地塊或?qū)樾萝嚶吩嚰肮I(yè)生產(chǎn)服務等需求進行配套。

根據(jù)此前規(guī)劃,小米汽車在北京亦莊分兩期規(guī)劃建設生產(chǎn)工廠,年產(chǎn)能各為15萬輛,目前已建成投入的一期工廠項目已經(jīng)生產(chǎn)并交付了小米SU7產(chǎn)品。據(jù)小米APP顯示,SU7目前的車型交付時間長達19至30周,遠超市場平均水平。

為應對產(chǎn)能瓶頸,小米汽車已于6月份實施“兩班制”生產(chǎn)模式,雷軍在19日的年度演講中也透露,產(chǎn)能爬坡后小米預計在11月提前完成全年10萬輛交付目標。

此次新增獲批并完成的交易,或為建設小米汽車二期工廠做準備。實際上對小米目前SU7的產(chǎn)能提升幫助不大,主要是為第二乃至第三款車型的生產(chǎn)做好準備。

據(jù)了解,小米正在積極開發(fā)第二款車型,這將是一款純電SUV,預計也將在新工廠投產(chǎn)并于明年上半年推出;第三款車則有望進一步下探市場,動力源或?qū)⑦x擇增程,主打家庭用戶并對標理想。

雷軍此前曾表示,小米汽車的目標是成為全球前五大汽車制造商,這需要公司在技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)能力上持續(xù)進行大規(guī)模投資。外界認為,在小米通往這一目標前首先需要達成盈虧平衡,這需要小米汽車先完成年銷30至40萬輛車的年銷量。

在建設新工廠和持續(xù)對一期工廠進行產(chǎn)能爬坡之余,小米也在加速全國門店的布局。此前消息顯示 ,小米汽車6月在全國范圍內(nèi)新增17家門店,7月則繼續(xù)再新增17家門店,預計8月前至少覆蓋全國34座城市。此外,小米不久前獲得的獨立汽車制造資格,為其制造和銷售汽車提供了法律和技術(shù)的雙重保障。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。