自主汽車制造商針對(duì)黃金周展開布局之際，傳統(tǒng)合資燃油品牌也在加速反攻。

馬斯克解散特斯拉超級(jí)充電團(tuán)隊(duì)；賈躍亭視頻回應(yīng)外界質(zhì)疑。

理想員工在朋友圈討論問界事故詆毀友商被罰；賽力斯擬發(fā)股購(gòu)買龍盛新能源100%股權(quán)。

城市NOA成為各家廠商競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

如何提振銷量，是當(dāng)下理想汽車不得不考慮的問題。

鷸蚌相爭(zhēng)，誰(shuí)得利？

魏建軍在近期的公開發(fā)言中多次強(qiáng)調(diào)，面對(duì)市場(chǎng)的高度競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)城汽車將更加注重營(yíng)銷和品牌建設(shè)。

李想和他的理想，會(huì)怎么改？

現(xiàn)在是把 L6 當(dāng)成從 0 到 1 來(lái)打，而不是把它當(dāng)成從 1 到 10。

全系降價(jià)只是激烈競(jìng)爭(zhēng)的開始。