2024年是智能駕駛大規(guī)模商用的元年，在2024北京車展開(kāi)幕前一天，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志作出如此判斷，華為是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的智駕頭部企業(yè)。
車展上，參展的汽車公司和供應(yīng)商紛紛以最新的智能駕駛技術(shù)為重要宣傳手段。尤其是城市NOA（導(dǎo)航輔助系統(tǒng)），成為各家廠商競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。
高階智駕加速?gòu)母咚俟纷呦虺菂^(qū)道路，甚至有些企業(yè)喊出“全國(guó)都能開(kāi)”、“有路就能開(kāi)”的口號(hào)。這一技術(shù)不僅標(biāo)志著從L2級(jí)向L3級(jí)自動(dòng)駕駛的跨越，也象征著智能汽車市場(chǎng)新的營(yíng)銷戰(zhàn)略的確立。
華為與北汽合作的享界S9、極越07均在本屆車展中突出展示了各自的高速+城市領(lǐng)航技術(shù)；仰望汽車的仰望U7也預(yù)告將在今年第三季度開(kāi)通城市領(lǐng)航功能，顯示出廠商們對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握和快速響應(yīng)能力。
首次參展且流量最大的小米汽車也公布了智能駕駛的最新進(jìn)展。小米董事長(zhǎng)雷軍表示，小米SU7的高速NOA絕對(duì)可以媲美華為、小鵬。同時(shí)他還宣布，小米SU7的城市NOA將會(huì)在5月份開(kāi)始推送。
早在今年年初，汽車公司就已經(jīng)打響了智駕開(kāi)城之戰(zhàn)。小鵬在實(shí)現(xiàn)城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛覆蓋全國(guó)243座城市后，希望今年實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)點(diǎn)到點(diǎn)智能駕駛；華為隨后推送了覆蓋全國(guó)的高階智駕，官方稱適用范圍包括大小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)城區(qū)，可用路段高達(dá)99%。
這些企業(yè)能實(shí)現(xiàn)迅速開(kāi)城的一個(gè)重要原因是擺脫了對(duì)高精地圖的依賴。業(yè)內(nèi)人士指出，高精地圖不僅成本非常高，而且更新的速度也比較慢，難以保證“鮮度”。華為余承東也曾表達(dá)過(guò)類似觀點(diǎn)。
在擺脫高精地圖的依賴后，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬透露，過(guò)去小鵬需要花費(fèi)數(shù)月時(shí)間才能跑通一座城市，現(xiàn)在僅需1至2天。
特斯拉推出的FSD V12系統(tǒng)，憑借其出色表現(xiàn)，已成為眾多汽車公司的新參考模型，這種“重感知，輕地圖”的路線背后的原因是，感知模型通過(guò)深度學(xué)習(xí)硬件的性能提升、算法的持續(xù)進(jìn)步，加之類GPT模型性能提升帶來(lái)的決策能力，智能駕駛軟硬件在實(shí)時(shí)感知、適應(yīng)駕駛環(huán)境和最終決策的能力得到了大幅提升。
還有一個(gè)顯著的趨勢(shì)是，高階智能駕駛不再局限于售價(jià)高昂的車型，開(kāi)始向消費(fèi)群體更為廣闊、市場(chǎng)潛力尚待挖掘的中低端汽車市場(chǎng)滲透。
小鵬汽車在北京車展正式公布了全新品牌MONA，定位為全球AI智駕汽車普及者。這個(gè)新品牌最大的看點(diǎn)是將高階智能駕駛功能，下放到10萬(wàn)至15萬(wàn)元級(jí)別的車型。何小鵬稱，這個(gè)價(jià)格段有龐大的市場(chǎng)潛力，搭載高階智駕還能做到合適的利潤(rùn)。
第三方供應(yīng)商也在高階智駕降本方面做出努力。大疆車載在車展期間與東風(fēng)汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，其智能駕駛系統(tǒng)將在“東風(fēng)”品牌多個(gè)車型上進(jìn)行量產(chǎn)搭載。在此之前，大疆車載還與另一家汽車央企一汽集團(tuán)達(dá)成類似合作。
大疆車載提出的7V（攝像頭）+100TOPS方案能夠?qū)崿F(xiàn)任意點(diǎn)到點(diǎn)城區(qū)智駕功能，硬件成本控制在7000元，脫離對(duì)高精地圖、激光雷達(dá)等的依賴，不僅能覆蓋8萬(wàn)至25萬(wàn)元市場(chǎng)區(qū)間的車型，而且在動(dòng)力形式上還適用于傳統(tǒng)燃油車。
多個(gè)券商的研報(bào)指出，隨著支持智駕試點(diǎn)的相關(guān)政策陸續(xù)落地，2024年城市NOA功能將成為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的主旋律。
這場(chǎng)技術(shù)和市場(chǎng)的雙重競(jìng)賽不僅僅是技術(shù)的展示，智駕功能的普及，尤其是在城市環(huán)境中的應(yīng)用，預(yù)示著一個(gè)更廣泛的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能駕駛時(shí)代的到來(lái)。