物流

選擇亞洲路線作為運(yùn)輸緩沖區(qū),可以最大程度減少目的地的倉儲費(fèi)用。

跨境“藍(lán)?!敝?,物流快遞ETF(516530)投資價值幾何?

2023年12月以來,世界四大航運(yùn)巨頭紛紛宣布將暫停所有通過紅海的船舶航行。北京時間12月18日晚,世界油氣巨頭表示將暫停所有通過紅海的油輪運(yùn)輸。

物流出海,征服新航路

誰能率先破局?

快遞派費(fèi)降低任務(wù)量翻倍,為何城市不適合共配?

快遞企業(yè)、行業(yè)的進(jìn)步發(fā)展真的需要城市共配嗎?

跨境物流“了不起的中國速度”,交通運(yùn)輸ETF(159666)底部蓄勢,中國外運(yùn)漲近5%

物流板塊延續(xù)上周五的活躍表現(xiàn),交通運(yùn)輸ETF(159790)逆勢翻紅,中國外運(yùn)漲近5%,東航物流、長久物流漲超3%。

共同配送面臨“生死劫”,快遞末端掉進(jìn)降本增效“陷阱”?

因需求而生,因標(biāo)準(zhǔn)而亂。

日送1000票成本10萬以下,無人車將取代快遞小哥?

這個單車成本超過10萬元的新物種,未來會全面替代快遞小哥嗎?

競逐物流大模型,BATJ殊途同歸

物流行業(yè)正在迎來一個新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。