淡季亂象頻頻出現(xiàn)，快遞行業(yè)又回到那不堪一年？

快遞驛站這種商業(yè)模式還有無存在的空間？會不會在演進(jìn)過程中“消失”呢？

本地化經(jīng)營能力是阻礙物流商提供高質(zhì)量、高穩(wěn)定性服務(wù)的最大壁壘，也是跨境賣家的最大隱患。

在香港，來勢洶洶的菜鳥能否后來者居上？

惡性價格戰(zhàn)或?qū)⒊蔀闅v史。

3D視覺引領(lǐng)下一代機(jī)器視覺革命。

隨著極兔、菜鳥、順豐三雄同時將目光轉(zhuǎn)向港交所，行業(yè)正逐漸告別“以價換量”的粗暴價格戰(zhàn)。

有FedEX的心，沒有孟菲斯機(jī)場的命？

毋庸置疑，用火車取代卡車運(yùn)輸貨物有利于綠色轉(zhuǎn)型。

挑戰(zhàn)大，機(jī)會更大。