豐田集團(tuán)1月全球銷量增長(zhǎng)4.4%；普利司通將退出中國(guó)卡客車輪胎業(yè)務(wù)

燃油車企們，要用自己擅長(zhǎng)的武器開打了。

近兩年，包括比亞迪、極氪、小鵬等新能源車企都在加速進(jìn)軍迪拜，意欲掘金這座“土豪之都”。

在未來的汽車市場(chǎng)中，如果有車企沒有發(fā)力電子電氣架構(gòu)，那一定會(huì)被其他車企甩在身后。

一月上市的兩款車型從命名上已經(jīng)告別長(zhǎng)安歐尚的稱謂，車型LOGO也納入長(zhǎng)安V標(biāo)。

換個(gè)打法，理想汽車還能贏嗎？

內(nèi)憂外困的一年。

頭部新能源車企在2024年增速承壓。

豪車堡壘。

單憑結(jié)果來看，這樣的工作失誤的確起到了推高熱度的作用。