6張表看懂9月新能源車市數(shù)據(jù)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，Nikola在2020年到2021年兩年內(nèi)，凈虧損額總計超過10億美元。

MINI品牌負(fù)責(zé)人Stepanie Wurst表示，MINI與長城汽車未來都可能在牛津工廠生產(chǎn)車輛，但牛津?qū)⒂肋h(yuǎn)是MINI的家。

“上下游打架對誰都沒有好處，結(jié)果通常都很難看?！?/p>

從年銷百萬到月銷3萬已算高產(chǎn)，北京現(xiàn)代為何失寵？

為了匹配歐洲消費(fèi)者的習(xí)慣，蔚來推行一種所謂的“訂閱制”模式，用戶可以最短一個月起租新車，自定義12到60個月的固定租期。

產(chǎn)品力遠(yuǎn)比“標(biāo)簽”重要。

智能電動車的趨勢，讓一場圍繞底盤的變革悄然上演。

較于單純的車輛出海，品牌化成為重中之重。

從車市有著“金九”之稱的9月份，環(huán)比8月份銷量還是非常黯淡。