車圈觀察
二手車又講新故事?開心汽車“逃離”,字節(jié)、起亞涌入

老玩家急講新故事,新玩家爭(zhēng)先進(jìn)賽道,二手車市場(chǎng)更熱鬧了。

集度汽車面臨“大考”

“智能輔助駕駛”功能卷王之爭(zhēng)?。

極狐汽車走到了十字路口

快魚吃慢魚,極狐慌了。

北汽藍(lán)谷人士變動(dòng)塵埃落定,今年已為扭轉(zhuǎn)困境再度募資80億元

新高管接手的,是2020年至今虧損超過152億元的新能源老銷冠

稱低端市場(chǎng)是未來(lái)業(yè)務(wù)核心,寶馬也要推出廉價(jià)電動(dòng)車

到底處于什么價(jià)位區(qū)間的車才符合寶馬定義下的低端市場(chǎng)?

新能源汽車出海,尋找“新大陸”

新能源出海蓄力,爆發(fā)前夜將至?

凈虧損27億,蔚來(lái)汽車如何駛出彎道?

蔚來(lái)汽車,為什么會(huì)出現(xiàn)賣越多虧越多的情況?

零跑汽車Q3:車賣得越多,虧得也越多

為什么銷量增加了,但是凈虧損一年卻比一年多呢?

汽車早報(bào) | 零跑三季報(bào)虧損擴(kuò)大 極星首次季度盈利

車用MCU價(jià)格上漲明年緩解 廣汽被曝人事變更