車圈觀察
11月造車新勢力銷量出爐:誰拔得頭籌,掉至隊尾

小鵬汽車再次被甩在了隊尾。

為了快充,電動汽車廠商們有多拼?

這個800V高壓平臺究竟是怎么一回事?為什么引得各大國產(chǎn)品牌們紛紛入局?它會成為電動車取代燃油車的最后一個門檻嗎?

豐田首款純電動車上市后再遭質(zhì)疑,冬季續(xù)航里程不到標(biāo)稱一半

在中國市場,bZ4X縮水的不僅是電池容量,還有質(zhì)保。

一文看懂線控底盤:自動駕駛沒它不行,四大方向滲透率激增

配合智能汽車三電系統(tǒng)、軟硬件架構(gòu)的升級,滑板底盤或為線控底盤發(fā)展的最終產(chǎn)品形態(tài)。

復(fù)盤意大利汽車工業(yè):為什么崛起?又為什么衰敗?

近百年間,意大利汽車工業(yè)到底經(jīng)歷了什么,為什么崛起,又為什么衰???

法拉利首款SUV爆單,起售價比蘭博基尼SUV貴一倍,訂車需等兩年

從正式發(fā)布到售罄僅用了不到2個月,尚未交付一輛車。

汽車早報 | 臺州一特斯拉發(fā)生撞車事故 賈躍亭被多家證券公司申請限制消費令

現(xiàn)代汽車獲獎明年使用寧德CTP技術(shù) 海爾否認造車消息

最高上調(diào)6000元,比亞迪逆勢漲價背后

2023年產(chǎn)能將達300萬輛?

屢次跳票仍受追捧,特斯拉Cybertruck被曝訂單已超過160萬

這意味著特斯拉僅從預(yù)訂押金中就籌集了超過1.62億美元的無息資金,粉絲還預(yù)測,Cybertruck的預(yù)訂總收入將高達1230億美元

小米造車,尚能戰(zhàn)否?

今年前三季度小米造車已投入18.6億。